Городской электротранспортФиладельфия, трамвайный вагон № 808
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Филадельфия | Philadelphia Transportation Co. | 808 | 1899 | 09.11.1909 | Четырёхосный моторный Laclede | Wrecked |
| 1896 | Двухосный моторный Laclede | |||||
| Philadelphia Traction Co. | 208 |
| Город: | Филадельфия США |
| Депо/Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| Модель: | Четырёхосный моторный Laclede |
| Построен: | 1895 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Списан: | 09.11.1909 |
| Утилизирован: | 1909 |
| Примечание: | Wrecked |
| Closed 18' 7" body. Truck: Bemis. Deck roof. Rebuilt as a double-truck car. Class C-6 (assigned in 1910). Closed 24' 6" body. Trucks: Brill 22 Eureka. Deck roof. | |
↑ 9 ноября 1909 г. Списан
| Модель: | Четырёхосный моторный Laclede |
| Примечание: | Wrecked |
| Показать все данные |
↑ 1899 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Модель: | Двухосный моторный Laclede |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| №: | 808 |
| Показать все данные |
↑ 1896 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Philadelphia Traction Co. |
| №: | 208 |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 208 | Двухосный моторный Jackson & Sharp | Electric Traction | 84 | 1894 | 1912 | С 1896 — 466 |
| 808 | Двухосный моторный American | Electric Traction | 1894 | 1912 | С 1896 — UTC/PRT/PTC, 8 | |
| 208 | Двухосный моторный St. Louis | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1913 | До 1896 — People′s Traction | |
| 208 | Двухосный моторный St. Louis | People′s Traction | 1894 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 208 | Двухосный моторный St. Louis | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1919 | До 1896 — People′s Traction | |
| 208 | Двухосный моторный St. Louis | People′s Traction | 1894 | 1919 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 808 | Двухосный моторный Laclede | UTC/PRT/PTC | 189X | 1897 ex ???, 1896 ex Phila. Traction, ???? | ||
| 208 | Brill "Bullet car" | PST | 1931 | До 1954 — Phila. & Western. С 30.01.1970 — SEPTA; с 1991 — Кеннебанкпорт, 208 | ||
| 208 | Brill "Bullet car" | Phila. & Western | 1931 | С 1954 — PST; с 30.01.1970 — SEPTA; с 1991 — Кеннебанкпорт, 208 | ||
| 208 | Brill "Bullet car" | SEPTA | 1931 | До 30.01.1970 — PST; до 1954 — Phila. & Western. С 1991 — Кеннебанкпорт, 208 |
Cписки подвижного состава:
- Филадельфия → Philadelphia Transportation Co. → Четырёхосный моторный Laclede
- Филадельфия → Philadelphia Transportation Co. → Двухосный моторный Laclede
- Филадельфия → Philadelphia Traction Co. → Двухосный моторный Laclede
- Филадельфия → Philadelphia Transportation Co.
- Филадельфия → Philadelphia Traction Co.
- Филадельфия → Четырёхосный моторный Laclede
- Филадельфия → Двухосный моторный Laclede
- США → Четырёхосный моторный Laclede
- США → Двухосный моторный Laclede
- Четырёхосный моторный Laclede
- Двухосный моторный Laclede
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.