Городской электротранспортФиладельфия, трамвайный вагон № 466
| Город | Депо/Парк | № | С... |
|---|---|---|---|
 Филадельфия | Philadelphia Transportation Co. | 466 | 1896 |
| Electric Traction Co. of Philadelphia | 208 | 1894 |
| Город: | Филадельфия США |
| Депо/Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| Модель: | Двухосный моторный Jackson & Sharp |
| Построен: | 1894 |
| Заводской №: | 84 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 1912 |
| Class A-2 (assigned in 1910). Closed 18' 7" body. Truck: McGuire (or Bemis). Deck roof. | |
↑ Списан
| Депо/Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| №: | 466 |
| Показать все данные |
↑ 1896 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Electric Traction Co. of Philadelphia |
| №: | 208 |
| Показать все данные |
↑ 1894 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 208 | Двухосный моторный St. Louis | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1913 | До 1896 — People′s Traction | |
| 208 | Двухосный моторный St. Louis | People′s Traction | 1894 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 208 | Двухосный моторный St. Louis | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1919 | До 1896 — People′s Traction | |
| 208 | Двухосный моторный St. Louis | People′s Traction | 1894 | 1919 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 208 | Двухосный моторный Laclede | Phila. Traction | 1895 | 1909 | С 1896 — 808; с 1899 — Четырёхосный моторный Laclede | |
| 466 | Двухосный моторный St. Louis | UTC/PRT/PTC | 1895 | 1913 | До 1896 — People′s Traction | |
| 466 | Двухосный моторный St. Louis | People′s Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 466 | Двухосный моторный Laclede | Phila. Traction | 1895 | 1922 | С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1466 | |
| 208 | Brill "Bullet car" | PST | 1931 | До 1954 — Phila. & Western. С 30.01.1970 — SEPTA; с 1991 — Кеннебанкпорт, 208 | ||
| 208 | Brill "Bullet car" | Phila. & Western | 1931 | С 1954 — PST; с 30.01.1970 — SEPTA; с 1991 — Кеннебанкпорт, 208 | ||
| 208 | Brill "Bullet car" | SEPTA | 1931 | До 30.01.1970 — PST; до 1954 — Phila. & Western. С 1991 — Кеннебанкпорт, 208 |
Cписки подвижного состава:
- Филадельфия → Philadelphia Transportation Co. → Двухосный моторный Jackson & Sharp
- Филадельфия → Electric Traction Co. of Philadelphia → Двухосный моторный Jackson & Sharp
- Филадельфия → Philadelphia Transportation Co.
- Филадельфия → Electric Traction Co. of Philadelphia
- Филадельфия → Двухосный моторный Jackson & Sharp
- США → Двухосный моторный Jackson & Sharp
- Двухосный моторный Jackson & Sharp
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.