Берлин, вагон метро № 514

Город	Депо/Парк	№	С...	Примечание
Берлин	BVG-Alt - Вагоны узкого профиля (1902-1949)	514	1912	Выпуск / Lieferung I.1
Берлин	BVG-Alt - Вагоны узкого профиля (1902-1949)	214		Выпуск / Lieferung I.1

Город:	Берлин Германия
Депо/Парк:	BVG-Alt - Вагоны узкого профиля (1902-1949)
Модель:	BVG AI Bw
Построен:	1901
Текущее состояние:	Списан
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	Выпуск / Lieferung I.1
Четырёхосный прицепной вагон без кабины управления для узкопрофильных линий. Деревянный кузов с двумя парами дверей и пятиоконной секцией салона. Построен компаниями Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft (Falkenried, Hamburg-Eppendorf) и Düsseldorfer Gesellschaft für Eisenbahnbedarf. Электрооборудование Siemens & Halske, досборка которого состоялась в депо-мастерских Warschauer Brücke. Длина вагона 12.07 м, ширина 2.32 м, высота 3.18 м. Осевая формула: 2'2'. Максимальная скорость: 50 км/ч. Работал в трёхвагонном сцепе Tw-Bw-Tw вагонов AI выпуска I.1. Списан.

Все комментарии к фотографиям этого ТС

Второстепенные фото (0): скрывать / показывать

Условные фото (0): скрывать / показывать

Технические фото (0): скрывать / показывать

↑ Списан

Город:	Берлин Германия
Депо/Парк:	BVG-Alt - Вагоны узкого профиля (1902-1949)
№:	514
Модель:	BVG AI Bw
Построен:	1901
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	Выпуск / Lieferung I.1
	Показать все данные

↑ 1912 г. Перенумерован/передан в пределах города

Город:	Берлин Германия
Депо/Парк:	BVG-Alt - Вагоны узкого профиля (1902-1949)
№:	214
Модель:	BVG AI Bw
Построен:	1901
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	Выпуск / Lieferung I.1
	Показать все данные

643

Берлин, BVG AI Bw № 231
Берлин, BVG AI Tw № 3
Берлин — U-Bahn — линия U1
Берлин — U-Bahn — линия U2

U-Bahnhof Gleisdreieck

Первая катастрофа на узле Gleisdreieck с 16 погибшими и 20 ранеными произошла из-за проезда одним из поездов красного сигнала перед соединительной стрелкой, на которой произошло столкновение с другим поездом и падение одного вагона (№ 3) с эстакады на землю. В те годы линия не была оборудована никакими защитными механизмами, предотвращавшими проезд на красный сигнал светофора. Спустя три года здесь произойдёт ещё одно столкновение с менее печальными последствиями, после чего в 1912-1913 гг. узел будет перестроен с ликвидацией вилочного движения и строительством двух крестобразных относительно друг друга станций.
Источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Berlin-Kreuzberg_Postkarte_047.jpg, public domain

26 сентября 1908 г., суббота
Прислал Aviateur

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Другие ТС с этим номером:

№	Модель	Депо/Парк	Постр.	Примечание
214	BVG AI Tw	K-I	1913	Выпуск / Lieferung II.14
214	BVG BI Bw	G-I	1924
514	BVG A3E	Grunewald	1966	Секиця / Sektion 515-514. До 03.2004 — BVG A3-66 № 912; до 1990 — K-II

Берлин, вагон метро № 514

Ваш комментарий

Другие ТС с этим номером:

Cписки подвижного состава: