Городской электротранспортНью-Йорк, трамвайный вагон № 1336
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... |
|---|---|---|---|---|
 Нью-Йорк | Union Railway / Third Avenue Railway System | 1336 | 1917 | 06.1927 |
| 111 | 1908 |
| Система: | Third Avenue Railway System |
| Город: | Нью-Йорк США |
| Локация: | Манхэттен и Бронкс |
| Депо/Парк: | Union Railway / Third Avenue Railway System |
| Модель: | Четырёхосный моторный Brill |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Списан: | 06.1927 |
| Built: 1898-1903. Inherited from the Metropolitan Street Railway by Third Avenue Railroad in 1908. Refurbished and assigned to the Union Railway. Open 12-bench body. Trucks: Brill 22E. | |
↑ Июнь 1927 г. Списан
| №: | 1336 |
| Показать все данные |
↑ 1917 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 111 |
| Показать все данные |
↑ 1908 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 111 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | ||
| 111 | Четырёхосный моторный Brill | Second Avenue RR | 6/1921 to Department of Plants & Structures, City of New York | ||
| 111 | Конка | Third Avenue RR | 1863 | ||
| 1336 | Двухосный моторный Pullman | BRT / B&QT | 1893 | ||
| 111 | Двухосный моторный Laclede | Metropolitan St. Ry. | 1893 | ||
| 111 | Двухосный моторный St. Louis | BRT / B&QT | 1894 | ||
| 111 | Двухосный моторный American | Union Ry. / TARS | 1895 | ||
| 111 | Двухосный моторный Brill | Richmond Rys. | 1895 | ||
| 1336 | Четырёхосный моторный Brill | Metropolitan St. Ry. | 1898 | ||
| 111 | Четырёхосный моторный Brill | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | |
| 111 | Четырёхосный моторный Brill | Yonkers | 1904 | До 1914 — Union Ry. / TARS, 522. С 1917 — 1564 | |
| 111 | Четырёхосный моторный Brill | Jamaica Central | 1905 | ||
| 111 | Четырёхосный моторный Brill | Eighth Avenue RR | 1907 | До 1.08.1919 — New York Rys.; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 111 | Четырёхосный моторный Brill | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys.; с 1.08.1919 — Eighth Avenue RR | |
| 111 | Четырёхосный моторный Brill | New York Rys. | 1907 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. С 1.08.1919 — Eighth Avenue RR | |
| 111 | Четырёхосный моторный Brill | Yonkers | 1909 | 06.1914 to Springfield (Illinois) | |
| 111 | Четырёхосный моторный St. Louis | M&QT | 1914 | ||
| 111 | Двухосный моторный Brill | NYC Interborough | 1914 | До 1918 — 411. С 12.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight | |
| 111 | Birney | City of New York | 1920 | ||
| 111 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 12.1935 | До 12.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный Brill; до 1918 — 411 |
Cписки подвижного состава:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → Union Railway / Third Avenue Railway System → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → Манхэттен и Бронкс → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → Union Railway / Third Avenue Railway System
- Нью-Йорк → Четырёхосный моторный Brill
- США → Четырёхосный моторный Brill
- Четырёхосный моторный Brill
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.