По правой стороне нет поручней, сзади, разные комплектации, чтоли ?

Такая же фишка (отсутствие части поручней) наблюдается и на 103-й машине. Представители Литана на вопросы наших ответили, что такими машины пришли с Беларуси.

Кстати, сегодня находясь в возле ЖД-вокзала наблюдал интересную картину: Пришедшая "девятка" №107 отстаивалась на конечной почти 20 минут, дожидаясь работающих на Гидросиле людей. В итоге, в салон подъехавшего в 16,20 к остановке троллейбуса зашло больше 50 человек, которые в свою очередь ждали именно его а не кучу 115-х маршруток. Так что Электротранс молодцы, поняли, что надо делать именно целевые рейсы.

Цитата (Foreigner, 16.02.2017):
> Так что Электротранс молодцы, поняли, что надо делать именно целевые рейсы.

Если честно, слабо верится, что до них это дошло. Не простое совпадение ли...
Кстати, по 9 работает информатор ?

Цитата (Foreigner, 16.02.2017):
> Такая же фишка (отсутствие части поручней) наблюдается и на 103-й машине. Представители Литана на вопросы наших ответили, что такими машины пришли с Беларуси.

В киевских 103Т та же ситуация, так что подозреваю их просто не ставят.

Цитата (Vitaly L., 16.02.2017):
> Кстати, по 9 работает информатор ?

Да,конечно работает.

Может не в тему, но думаю будет интересно.
Фото старых троллейбусов (22, 31, 41, 63, 78, 90, 105, 120, 133, 135) https://vk.com/photo209409737_401147145?all=1
Кстати, эти фотки можно загрузить на сайт.