Машина первый день на линии - и сразу же оказалась первооткрывателем нового троллейбусного маршрута № 11, соединившего два крупных района города современным транспортным сообщением посредством новопостроенной троллейбусной линии по улице Казацкая (бывш. 50 лет ВЛКСМ).

На маршруте пока будет шесть выпусков (пять 12-часовых и одна двухсменка) и 13-минутный интервал.

Больше фотоснимков с первого дня работы нового маршрута можно увидеть в альбоме
https://vk.com/album-12382244_238954821

Никита - уже есть предварительные пожелания-улучшения по озвучке.

У этой машины дебют состоялся вчера на 7-ке.
И еще одно: Бобровица уже давненько просто кольцо - диспетчера оттуда убрали.
За фото спасибо! Хорошо, что есть кому меня подменить :)

Сегодня там (в диспетчерской) посадили начальника маршрута. Водитель за вчерашнюю 7-ку ничего не говорил.

> Хорошо, что есть кому меня подменить :)

Высоко летаешь))) [отпуск же, а ты во второй республике, пришлось]

Как там 21-й автобус себя чувствует? Будет, наверное, как 35-й - перед каждым троллейбусом вылетать.

Цитата (art-trans, 19.12.2016):
> На маршруте пока будет шесть выпусков (пять 12-часовых и одна двухсменка) и 13-минутный интервал.

Варто зробити хоч 2 двозмінні.
Цитата (Metromashinist, 19.12.2016):
> И еще одно: Бобровица уже давненько просто кольцо - диспетчера оттуда убрали.

Диспетчер мав би бути, якщо не на Бобровиці, то на Незалежності треба робити.

Як пасспотік в перший день роботи?Як конкуренція з маршрутками?21, я так розумію, ніхто скасовувати не збирається?

Цитата (Андрій Макарець, 19.12.2016):
> Варто зробити хоч 2 двозмінні.

В интервью Детинцу представитель КП ЧТУ использовал скользкую формулировку "при повышении количества платного пассажира и спроса на перевозки - будем добавлять машины на маршруты". В первом варианте графика вечером был разрыв 78 минут между предпоследним и последним отправлением с Независимости (пусть меня Никита поправит).


Цитата (Андрій Макарець, 19.12.2016):
> Диспетчер мав би бути, якщо не на Бобровиці, то на Незалежності треба робити.

Зачем? Эти "диспетчерства" в век современных технологий - напрасная трата человекоресурсов. Всё равно многое решается в сотовом телефонном диапазоне (особенно при наличии в доступном ценовом сегменте простейших двухсимочников).


Цитата (Андрій Макарець, 19.12.2016):
> Як пасспотік в перший день роботи?

Опять таки, в репортаже Никиты всё есть.
https://youtu.be/BUn5TFsnx0c


Цитата (Андрій Макарець, 19.12.2016):
> Як конкуренція з маршрутками?

21-й догонял троллейбус от Независимости где-то до "Нивы", т.е. 3/4 маршрута. 20-й автобус пытался удрать чтобы забрать пассажира, но люди всё равно увидев троллейбус отказались от автотранспорта в угоду электро.


Цитата (Андрій Макарець, 19.12.2016):
> 21, я так розумію, ніхто скасовувати не збирається?

Блуждает информация, что автобусный маршрут № 21 будут продлевать до предприятия "Млибор" чтобы он получил нового пассажира.

Цитата (art-trans, 19.12.2016):
> будут продлевать до предприятия "Млибор"

Люди вже давно просять цього та раніше ФОП Кушнір всіляко уникав такої можливості. На сьогодні це його єдиний шанс на виживання.

Цитата (Nik15, 19.12.2016):
> На сьогодні це його єдиний шанс на виживання.

Он будет ездить как 35-й через Нефтяников или на кругу Глебова- Независимости сразу направо?

Цитата (Nik15, 19.12.2016):
> Люди вже давно просять цього та раніше ФОП Кушнір всіляко уникав такої можливості. На сьогодні це його єдиний шанс на виживання.

Есть ли сейчас подвижки со стороны владельца 21 автобусного маршрута в этом вопросе? Или Вакуленко его дожмёт?)

Цитата (art-trans, 19.12.2016):
> ". В первом варианте графика вечером был разрыв 78 минут между предпоследним и последним отправлением с Независимости

А зараз хіба ні?Якщо буде 1 двозмінні, то так і буде.Необхідно додавати другу.

Все Барвинки на 11 передали или только некоторые?

Цитата (Миша из Киева, 21.12.2016):
> Все Барвинки на 11 передали или только некоторые?

Барвінків 10, а випуск на 11 — 6.

За неофіційною інформацією, виторг по новому 11-му маршруту на кількох випусках перевершив найприбутковішу 4-ку з майже 1,4 тис. грн. за зміну.

По неофициальной информации, выторг по новому 11-му маршруту на нескольких выпусках превзошёл самый прибыльный 4-й с почти 1,4 тыс. грн. за смену.

Цитата (art-trans, 24.12.2016):
> За неофіційною інформацією

Ось, що прям перевершив то такої інформації немає. Але впевнене друге місце не обкатаний 11й тролейбус з першого дня зайняв. За 20 грудня факт роботи на годину у 4-ки — 120,72, а у 11-ки — 105,76

Цитата (Nik15, 24.12.2016):
> Цитата (art-trans, 24.12.2016):
> > За неофіційною інформацією
>
> Ось, що прям перевершив то такої інформації немає. Але впевнене друге місце не обкатаний 11й тролейбус з першого дня зайняв. За 20 грудня факт роботи на годину у 4-ки — 120,72, а у 11-ки — 105,76

Ви не забувайте, що в 4 випуск 12 машин проти 6 на 11.
Ці дані говорять про те , що на 11 потрібно додавати машини.

Цитата (Андрій Макарець, 24.12.2016):
> Ці дані говорять про те , що на 11 потрібно додавати машини.

Есть один очень важный вопрос - ЗАЧЕМ?
1. Интервал 13 минут соблюдается в полной мере (пока-что).
2. Давки нет (при всём том, что люди уже прикатались на новом маршруте).
3. На участке от Боевой (Г. Чернобыля) до Бобровицы часть пассажиров забирает маршрут № 10, а на участке от Боевой (Г. Чернобыля) до Независимости значительных остановок лишь две (не считая конечной), но они не забьют салон полностью.

Главное, что сейчас нужно - стабильно держать новые машины по этому маршруту чтобы не спугнуть людей. При необходимости менять с другими низкопольными.

Считаю, что при нынешних обстоятельствах железно держать два ЛАЗа на единице, один БКМ на десятке, и по два БКМа и Барвинка на четвёрке - не есть очень разумно. Имеет смысл их тоже периодически катать хотя бы и по 11-му, а также по другим маршрутам.

Как пассажиропоток на 21-м? Кушнир на конкурс на 21-й подался с Пазиками и интервал 12-15 минут. Будет ли целесообразно параллельно с троллейбусом гонять пазики? Тем более они еще хотят и проезд поднимать.
У него уже был опыт работы полудублером Тр6, и Пазики сменились на дельфины.

Цитата (Metromashinist, 19.12.2016):
> Хорошо, что есть кому меня подменить :)

Всех фотографій 11 поки мало.

Это пока :)

А много их не будет, т.к. выпусков только 6.

Цитата (Андрій Макарець, 24.12.2016):
> Всех фотографій 11 поки мало.

Постепенно я буду обрабатывать и грузить. Не волнуйся.

Цитата (tavalex2007, 24.12.2016):
> А много их не будет, т.к. выпусков только 6.

Вам и того хватит. Приезжайте, баяньте.

Цитата (art-trans, 25.12.2016):
> Цитата (Андрій Макарець, 24.12.2016):
> > Всех фотографій 11 поки мало.
>
> Постепенно я буду обрабатывать и грузить. Не волнуйся.
>
> Цитата (tavalex2007, 24.12.2016):
> > А много их не будет, т.к. выпусков только 6.
>
> Вам и того хватит. Приезжайте, баяньте.

А когда остальные троллейбусы сфотографируешь? Уже №494,95,96 на линии давно

Цитата (Vladimir3392, 25.12.2016):
> А когда остальные троллейбусы сфотографируешь? Уже №494,95,96 на линии давно

Я своё наснимал в этом году. Пусть Саша достаёт камеру и ловит эти три. А я с открытия накидаю.