А чего в парке как после бомбежки такие ямы?

Потому, что асфальт клали на территории еще в доисторические времена.

Боже какой ужас.

Да ладно,зимой вообще там каток или сугробы по колено,одно из двух,в зависимости от погоды зимы,а сейчас осенью грязевое болото будет.

Помню случай, когда 033 выезжал на линию по сильному гололёду, начал поворачивать, тут на скользком льду ему повело зад и он влетел боком в заднюю дверь 181, особых повреждений кроме пары царапин не было, но 181 пришлось вытаскивать БОКОМ, чтобы освободить его от занесённого 033. Мало того, что дорогу ночью песком не посыпали, к тому же у него была лысая резина. Дело было под конец 2014 года.

Асфальт у нас держится обычно 1-2 года, а на территории депо последний ремонт асфальтового покрытия был в 2005 году.

Цитата (ЗИУ682b, 09.09.2016):
> Асфальт у нас держится обычно 1-2 года

Сколько-сколько? о_О

Цитата (V11, 09.09.2016):
> Сколько-сколько? о_О

Столько-столько, у нас около дома во дворе дорогу сделали 2 года назад, а асфальт уже весь повытерся и разбился. На улице Кирова клали асфальт несколько лет назад, так он в том году аж до старого слоя вытерся! И делают его еле-еле, в том году кусок улицы положили, в этом году ещё один кусок отремонтировали. Про дорогу в отдалённых от центра посёлках как Малинники(где ходит троллейбус ещё терпимо, стоит уехать от линии - ужас полный), Силикатный(та же история), ну а на КЗТА вообще в свежем асфальте появилась дырка, которую местные троллейбусники закидали вставками: https://pp.vk.me/c626823/v626823346/9d21/s4PUUnPO2Jw.jpg Хотя за последние годы качество дорог в Калуге получше стало всё-таки, но проблем всё равно хватает.

Цитата (ЗИУ682b, 09.09.2016):
> последний ремонт асфальтового покрытия был в 2005 году

Нет ну правильно, вместо того чтобы деньги потратить на что то реально нужное и полезное для депо всё спускается на всякую чепуху типа покраски забора изнутри(!) или натягивание колючей проволоки, и скорее псевдо антикризисный менеджер развалит депо, чем тут будет уложен нормальный человеческий асфальт.

А были кроме 373 и 354 ещё другие подмены?

Вместе с 354 в 1 парке были выбраны и пришли в Калугу еще 3 машины.И как бы вроде была еще вторая партия.Еще я наблюдал как в 1991-1992 списанные московские машины капиталили на МТРЗ и после ремонта перед отправкой наносили им номера 38* - 39*.Я предполагаю,что скорее всего они также в Калугу пошли.

Ничего удивительного в таком покрытии.
В Орле в депо ямы похлеще будут
http://orel-transport.ru/photo.php?pid=82064
http://orel-transport.ru/photo.php?pid=80015
http://orel-transport.ru/photo.php?pid=53575
http://transphoto.ru/photo/824152/?gid=586
сейчас ещё хуже.