Это вообще в принципе новый трамвай полностью, или база какого-то?

Цитата (D-Ch, 21.06.2016):
> Это вообще в принципе новый трамвай полностью, или база какого-то?

Это полностью новый кузов, со своим оборудованием и электроникой. Только тележки наши.

Интересно будет посмотреть на результаты испытаний МВК.

Наверное стоило добавить, что из Екатеринбурга приехал (=

5 фото картонной коробки подряд. Где можно посмотреть на, собственно, трамвай внутри? В инете на вскидку ничего не нашёл. Спасибо.

Надеюсь, что трамвай собирали не те люди, что собирали шланги для ракеты с космодрома "Восточный". Распечатайте пожалуйста этот "сувенир" интересно посмотреть.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 21.06.2016):
> 5 фото картонной коробки подряд.

Я конечно мог бы и не загружать вообще никаких фотографий, но вагон не распаковывая сразу же загнали в ВРЦ. Вагон в ближайшее время не выйдет даже на обкатку, потому что в целом там работы еще много. Специалисты из Екатеринбурга уже приступили к сборке и наладке оборудования, но ждать от них чуда не стоит.

Цитата (Rio, 21.06.2016):
> Где можно посмотреть на, собственно, трамвай внутри?

Если повезет, то завтра мы наведаемся в депо, посмотрим какой объем работ предстоит сделать, постараемся сфоткать салон, ну и прочие элементы

Цитата (Gefällt mir, 21.06.2016):
> Если повезет, то завтра мы наведаемся в депо, посмотрим какой объем работ предстоит сделать, постараемся сфоткать салон, ну и прочие элементы

Спасибо, будем с интересом ждать.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 21.06.2016):
> 5 фото картонной коробки подряд.

Учимся у Запада. Самый первый Альстом на презентацию нам тоже в упаковке привезли для создания интриги http://transphoto.ru/photo/470133/

Ну хоть не гроб как 71-407-01, судя по силуэту - уже радует.

Судя по тендеру, это бывший Магнитогорский 2250 :
http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publi...hodType=EP

Цитата (Yury MTA-LRTA, 21.06.2016):
> Где можно посмотреть на, собственно, трамвай внутри?

Тута - http://www.kubtransport.info/temp/71-605...ogorsk.jpg

Пардон за качество, это пересъёмка слайда с презентации.

Вот один вопрос появился: вся оборудка на крыше, под вагоном полно места, почему вагон посерёдке не низкопол?

Среднюю дверь на заводе не закрыли и в таком состоянии отправили в путь?

Цитата (Олег Бодня, 21.06.2016):
> Тута - http://www.kubtransport.info/temp/71-605...ogorsk.jpg

Thanks.
100% высокопольник - я правильно понял? В 2016 г.
Разве такое в РФ административно возможно?

Это же КВР, а не новый вагон.

Спасибо, понятно. Однако на СТТС это нигде ни каким образом не отмечено.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 22.06.2016):
> Однако на СТТС это нигде ни каким образом не отмечено.

Тут своя атмосфера - в большинстве случаев для КВРенных вагонов в РФ создают новые профили в БД с новыми датами постройки и новыми зав.номерами.

Цитата (McFly, 22.06.2016):
> Тут своя атмосфера

Причём тут своя атмосфера? На СТТС принят покузовной учёт. Фактически на фото абсолютно новый кузов, пусть даже по документам это бумажный КВР вагона 71-605. Так что всё абсолютно правильно. А касательно того, что это не указано в профиле - всему своё время, пока вообще плохо понятно что это за зверь, может там табличку какую-то изобразили внутри) Просто ждём фото без упаковки и дальнейшую инфу

Цитата (Олег Бодня, 21.06.2016):
> Тута - http://www.kubtransport.info/temp/71-605...ogorsk.jpg
>
> Пардон за качество, это пересъёмка слайда с презентации

Прогресс отечественного трамваестроения очевиден http://transphoto.ru/photo/333544/

Неужели эта полукустарная поделка существенно дешевле нового отечественного несочленённого трамвая? В Челябинске экономили на том, что кузов по сути оставался тот же, но здесь то в чём смысл?

Цитата (Alexander000001, 22.06.2016):
> Неужели эта полукустарная поделка существенно дешевле нового отечественного несочленённого трамвая?

Судя по тендеру - он 118 тысяч стоит... рублей...
Найдите дешевле :)

Цитата (AlMax, 22.06.2016):
> Судя по тендеру - он 118 тысяч стоит... рублей...

Эта цифра "ни о чем" ибо даже в прессе сообщалось что первые вагоны для магнитки и тагила делают в рекламных целях на безвозмездной основе.

На московской презентации в апреле называлась цифра в районе 5-6 млн. руб., что действительно крайне дёшево для модернизации такого уровня.

Цитата (Олег Бодня, 21.06.2016):
> Цитата (Yury MTA-LRTA, 21.06.2016):
> > Где можно посмотреть на, собственно, трамвай внутри?
>
> Тута - http://www.kubtransport.info/temp/71-605...ogorsk.jpg
>
> Пардон за качество, это пересъёмка слайда с презентации.

Если он действительно так выглядит как на рендере, пусть остаётся в том виде, как на фото.

Цитата (MMG, 22.06.2016):
>
> Причём тут своя атмосфера? На СТТС принят покузовной учёт. Фактически на фото абсолютно новый кузов, пусть даже по документам это бумажный КВР вагона 71-605.

"Атомосфера" притом, что зачастую новые записи создаются для старых кузовов, прошедших КВР (смену обшивки и электрики).

На фото выше этот случай?

Исключать этого нельзя, поэтому логично такие фото грузить в статьи, а потом уже по мере появления информации создавать профиль.

Цитата (Gefällt mir, 21.06.2016):

> Если повезет, то завтра мы наведаемся в депо, посмотрим какой объем работ предстоит сделать, постараемся сфоткать салон, ну и прочие элементы

Видимо наведаться не получилось?

Цитата (MMG, 23.06.2016):
> На фото выше этот случай?
На фото кузов собранный абсолютно "с нуля". Старые только тележки.

Цитата (Jen, 23.06.2016):
> Видимо наведаться не получилось?
Фото будут только через пару дней минимум

Кто нибудь уже видел это чудо в распакованном виде?)

Видел, 100% как на эскизе http://www.kubtransport.info/temp/71-605...ogorsk.jpg

В инстаграм есть фото этого вагона. #трамвай и полюбуетесь ;)

Сегодня его презентовали общественности.

http://cs636925.vk.me/v636925052/154c6/L7knidQxC2M.jpg
https://www.instagram.com/p/BHTzL9DgiTG/?taken-by=magcity74
Вот он