Мда... долго ровными они не пролежат.

Чому ж?

Цитата (Palal, 09.04.2016):
> Мда... долго ровными они не пролежат.

Я вообще не понимаю кто так "латает". Кусок в прошлом году, кусок в этом. Ну перекройте вы на неделю движение, да замените по всей длине улицы движение, вплоть до остановки рынка Днепр. А трамваи в Подольку, места там предостаточно будет. Нет блин это латками делают. Уже Европа как нарицательное употреблять стоит.

Не пишите ерунды!

Вообще то в планах поменять все пути по 1 маршруту и вроде даже реконструировать остановки и поставить турникеты.

Пускай даже и не много, но хоть видно что что-то делают.

Цитата (ObolonsSKY, 09.04.2016):
> Чому ж?

Не делают плохо.Делают тоже плохо

Цитата (Юра502, 10.04.2016):
> Пускай даже и не много, но хоть видно что что-то делают.

В планах поменять все в плоть до конечной и провести новую линию аж до конечной 14,15 трамвая.

Цитата (ObolonsSKY, 09.04.2016):
> Чому ж?

Потому что щебень поверх шпал. На ЖД щебень лежит и сверху и снизу, а у трамвайщиков не прянятощебень под шпалами держать. Ну и положено вровень со старыми. При подбивке путь поднимается ddht[? а это значит что в месте перехода старое-новое уже будет кривизна.

Цитата (k3rs, 11.04.2016):
>
> В планах поменять все в плоть до конечной и провести новую линию аж до конечной 14,15 трамвая.

Было бы неплохо продлить под Киев-Волынским до аэропорта и где сделать пересадку на 4ю линию метро когда её построят. 14-15 тоже было бы неплохо туда же продлить.

Цитата (ObolonsSKY, 09.04.2016):
> Чому ж?
>

Потому, что раз в 40 лет надо всё до основания вынимать и менять не только щебень, но и 2-3 слоя всякого разного.

http://www.rails.ru/Spravochnye-material...aya-prizma

Ну и дренаж надо нормальный делать, а то первый ливень всё вернёт на груги своя.