Явная перебивка: вовсе это не Г-шка, слишком много признаков: кабина В-шная, окно на перегородке за водителем, двойные сиденья по левому борту, большая крышка радиореактора, верхние "лодочки".

Родная Г-шка сгорела полностью на этой же конечной в 1992 году спустя некоторое время после поступления с завода. Взамен сгоревшей стала машина после капиталки из Харькова. Вот только не помню, то ли то харьковская какая-то была, переданная безвозмездно, то ли полтавская после капиталки, но уже под 14-м номером.

Ввод штанговых проводов на крыше по Вэшному типу - однозначно не гэшка.

Сразу же после написания первого комментария посмотрел назад и увидел пониженный поручень на задней площадке -> ЗиУ-682В,в совокупности с расположением габаритов год выпуска до середины 1982 года.