Жалко машину...

Ну хоть не разобрали еще пока.

Когда ездил еще по 46к помню ведь хозяйский Лаз был. Неужели так печально все закончиться?

А такие поломки троллейбуса можно восстановить?

Смотря в каком месте эта рама лопнула.
С другой стороны, он стоит опечатанным. И на территории КурТД, а не в АП-7. Значит, еще не все потеряно.

Не могут списать вроде потому что слишком новый.

Цитата (tavalex2007, 10.02.2016):
> Смотря в каком месте эта рама лопнула.
> С другой стороны, он стоит опечатанным. И на территории КурТД, а не в АП-7. Значит, еще не все потеряно.

Судя по всему днище гниет. Может конечно как то переварят или заделают, ведь проблема такая уже у многих машин. Вот они хваленные Лазы, а как помню на форумах в 2008-2010 годах писали какие они хорошие и тд. Вот и результат, встала хозяйская машина, низкое обслуживание, низкое качество троллейбуса.

ЯТП, экономически выгодней оказалось отвезти в АП7, чем капитально ремонтировать кузов. Повторяют судьбу ДАКов...

Цитата (Blek, 12.02.2016):
> форумах в 2008-2010 годах писали какие они хорошие

Как раз на эти годы и припали массовые долгопростои Е301 здесь и в ТРЭД-2.

Этот обещанные 10 лет почти отработал. Учитывая, что это сопровождалось о-очень слабеньким обслуживанием и большим количеством соли зимой, то результат не самый худший.

Цитата (завсегдатай, 14.02.2017):
> Этот обещанные 10 лет почти отработал.

Почти без 2-х лет:)