А как хотелось бы вновь увидеть здесь трамваи... :(

Какой маршрут здесь ходил?

5 до моста Патона.
Еще раньше были 21, 27, 32, 34 на Левый берег.

Улица прошла ремонт, пути сняты

Цитата (rollpol, 05.09.2015):
> А как хотелось бы вновь увидеть здесь трамваи... :(
И подвешенного на ближайшем столбе омелю.

ну хоть нормально проехать можно

Цитата (Dimas-pjas, 05.09.2015):
> Какой маршрут здесь ходил?
Цитата (Миша из Киева, 05.09.2015):
> 5 до моста Патона.
> Еще раньше были 21, 27, 32, 34 на Левый берег.
Как дипломированный историк-музеевед, сделаю небольшой экскурс в историю. Трамвайную линию по улице Братской проложили в 1973 году взамен линии по параллельной улице Жданова (ныне Сагайдачного), под которой принялись строить новую линию метро. На последней из указанных улиц был участок самой первой в Российской империи линии электрического трамвая, предназначенной для регулярной перевозки пассажиров, проложенный ещё в 1892 году Амандом Егоровичем Струве. Впоследствии на Почтовой площади сделали ответвление на набережную Днепра: сначала она шла на мост имени Евгении Бош, находившийся на месте метромоста, и продолжалась через него на левый берег и в Бровары, а после войны её продолжили на тот же левый берег уже через новый мост - имени Патона. Возле нынешнего здания КПТ до 60-х годов со стороны Набережной был оборотный съезд между путями, и некоторые трансднепровские маршруты имели конечную не на Контрактовой, а на Почтовой площади - естественно, на них эксплуатировались двухсторонние вагоны. Линия же по нынешнему Владимирскому спуску вела на Крещатик и Печерск, в 1962 году была укорочена тупиком возле филармонии, ликвидирована в 1977-1978 годах.

Там сейчас идеальная дорога