4006, хоть и старее, забрали на СР. Нашему же провели РР и все. На многочисленные жалобы от пассажиров ответ один: будут новые троллейбусы - заменим ими.

Неужели так сложно сидения хотя-бы скотчем поклеить?

А есть ли сидухи от списанных 3100,4003,4004, чтобы их сюда поставить?

Цитата (Nastya1990, 03.06.2014):
> Неужели так сложно сидения хотя-бы скотчем поклеить?

Скотчем их уже не спасти. Там сам пластик разломан

Цитата (tavalex2007, 03.06.2014):
> А есть ли сидухи от списанных 3100,4003,4004, чтобы их сюда поставить?

Есть, но делается это на СР

Цитата (tavalex2007, 03.06.2014):
> А есть ли сидухи от списанных 3100,4003,4004, чтобы их сюда поставить?

Так может есть смысл поискать сидухи от списаных ЮМЗ? Насколько я помню - в ТРЁД2 в ЛАЗах ставили сидухи от Т1, а в Киянках - от Шкод...

Причем тут сидения, когде уже заклепочные и сварные швы кузова порвало от такой наработки. 700000 км не меньше проездил (даже с учетом что не весь день работает).

С кузовом у нас как раз все нормально. Узел сочленения тоже на каждом осмотре проверяем. Последним временем проблемы с проводкой и работой статического переобразователя.

Цитата (D.A.mix, 03.06.2014):
> На многочисленные жалобы от пассажиров ответ один: будут новые троллейбусы - заменим ими.

C такой постановкой вопроса у нас такие салоны будут постоянно: зачем чинить, убьют - наберут в кредит новых, потом и те ухайдохают и снова наберут в кредит... Вот только с каждым разом ПС будет все меньше и меньше. Вывод напрашивается один: нужно беречь технику и вовремя делать все положенные ремонты.

Цитата (Оксана23, 04.06.2014):
> Причем тут сидения, когде уже заклепочные и сварные швы кузова порвало от такой наработки. 700000 км не меньше проездил (даже с учетом что не весь день

А как же с заводской гарантией на кузов в 18 лет?

И как такое можно выпускать на маршруты? Эму срочно нужен ремонт!!!(Если это возможно)

Цитата (D.A.mix, 03.06.2014):
> будут новые троллейбусы - заменим ими.

Типичная отговорка!!! Нет что бы прикласть усилия,что б он проработал еще 10 лет, так уже в открытую говорят, что лучше заменить его новую машину! А ведь лишний выпуск никогда не помешает:)

В 4-м депо конечно беда с сиденьями. И если в Лазах просто наклеивают кусок ковра на пластмассу (да и в некоторых Авиантах где корпуса сидений целые, 4046, например), то здесь этот метод уже не поможет. В 2501 подушки от Шкодовских ставили и нормально было.

Цитата (Drago, 04.06.2014):
> И как такое можно выпускать на маршруты? - просто. Это глубоко не самый убитый троллейбус в Киеве.

Сарай на колёсах..ужас(

А че у вас компостеры такие страшные?? если ,конечно, коричневые конструкции на поручнях - это они...

Цитата (GPS_27, 04.06.2014):
> В 4-м депо конечно беда с сиденьями. И если в Лазах просто наклеивают кусок ковра на пластмассу (да и в некоторых Авиантах где корпуса сидений целые, 4046, например)
И в ТД2 беда аналогична...в 2510 наклеили вместо кожаных шкодовских - куски серого КВР-ного войлака, о ЛАЗах я вообще молчу... Поставили бы лучше в старых лазах тд2 (2602-2624) сидения как например в т701, или как в том же 3603 или 3610...так нет...экономят жлобы...

Цитата (D.A.mix, 04.06.2014):
> На многочисленные жалобы от пассажиров

Жируют однако столицы... В провинциях и такому рады http://transphoto.ru/photo/607954/

Цитата (kopop, 04.06.2014):
> куски серого КВР-ного войлака, о ЛАЗах
Это самая глупая идея клеить фиговую ткань на сидения в ЛАЗах!!! Все равно ее сдирают!!! А на пластмассе особо потом не посидишь, особенно зимой!
А чего нельзя взять сидения от нерабочих Т2 и не пставить туда их?
А вообще б не жадничали, а б купили(хотя бы нашли какого-то спонсора, хотя это из мира фантазий) стекла, сидения и нормальную краску для всех троллейбусов, автобусов и трамваев! Но жаль это будет когда "рак свистнет и рыбка запоет"...

Зато цветное освещение салона рулит!

Цитата (Aldo Apache, 04.06.2014):
> Сарай на колёсах..ужас(

А по другому просто и не могло быть, если нормальные экипажи перебрались на богданы и беЛАЗы...а тут колхоз в самом худшем виде :(

Да у Авиантов со временем с сидениями косяк,ломаются постоянно.И самое печальное что ни кто не меняет.Этому 4009 много ведь не надо
Заменить фанеру,подкрасить поручки и отремонтировать сидушки.

А что написано на листке в файлике, который на стекле возле двери, и перед узлом сочленения?

Похрже что "Троллейбус без кондуктора, талоны у водителя".

Цитата (GPS_27, 05.06.2014):
> Похрже что "Троллейбус без кондуктора, талоны у водителя".

Дааа.... Кондукторов в КТД явно нехватает...

Нет. Написано: "Шановні пасажири! Власники "Картки киянина" без пред'явлення посвідчення, що надає пільги, права безкоштовного проїзду не мають."
(перевод: "Уважаемые пассажиры! Собственники "Карточки киевлянина" без представления удостоверения, которое предоставляет льготы, права бесплатного проезда не имеют.")

Цитата (GPS_27, 05.06.2014):
> Похрже что "Троллейбус без кондуктора, талоны у водителя".

Какой же "без кондуктора", если я закреплен на этом троллейбусе )) как раз с кондуктором. Даже таблички висят "Талони продає кондуктор"

... точнее там "без предъявления..."

Цитата (D.A.mix, 06.06.2014):
> Какой же "без кондуктора"

http://s020.radikal.ru/i714/1406/84/17b27aa25ef2.gif
:)))))

Цитата (Blek, 05.06.2014):
> И самое печальное что ни кто не меняет.Этому 4009 много ведь не надо
> Заменить фанеру,подкрасить поручки и отремонтировать сидушки.

Вы хоть бы разобраться попытались.
Чем их менять-то? Делал их сам завод, а с ним КПТ горшки побило. Сам КПТ создавать ноу-хау явно не хочет.
Аналогично и стёкла - их только на стороне заказывать, а ради машин, которым не особо долго жить осталось, предприятие скорее всего закупать стёкла не хочет.

Цитата (Forteroyal, 06.06.2014):
> стёкла - их только на стороне заказывать, а ради машин, которым не особо долго жить осталось, предприятие скорее всего закупать стёкла не хочет.

Могу сказать точно, что стекла в депо есть. И клей и растворитель для него тоже есть. 3 списанных машины в прошлом году - это как минимум 45 стекол. Они никуда не выбрасываются, а хранятся. Кто заносит могарычи, тому меняют железяки на стекла. Кто не заносит - ездит с железяками.

Цитата (D.A.mix, 06.06.2014):
> Какой же "без кондуктора", если я закреплен на этом троллейбусе )) как раз с кондуктором. Даже таблички висят "Талони продає кондуктор"
Как то ехал домой, табличка была высоко, хотя рост не маленький - я её реально не заметил.

Цитата (D.A.mix, 06.06.2014):
> Какой же "без кондуктора", если я закреплен на этом троллейбусе )) как раз с кондуктором. Даже таблички висят "Талони продає кондуктор"

На прошлой неделе во вторник 4009 вечером работал без кондуктора.

Цитата (tavalex2007, 16.06.2014):
> Цитата (D.A.mix, 06.06.2014):
> > Какой же "без кондуктора", если я закреплен на этом троллейбусе )) как раз с кондуктором. Даже таблички висят "Талони продає кондуктор"
>
> На прошлой неделе во вторник 4009 вечером работал без кондуктора.

Потому, что 10 числа захотел подогнать норму часов и работал на 25 маршруте, а то второго разрыва мне было мало.

Неужели он наконец-то поехал?

Ну да. Привели в порядок (ЯТП провели СР) и выпустили на линию.

Цитата (Оксана23, 04.06.2014):
> 700000 км не меньше проездил (даже с учетом что не весь день работает).

Это вы преувеличиваете. Дай бог, что бы самые первые кукурузники 98-99 годов проехали 600000 километров.