Фильм "Любовь Зла". Волшебная сила кино позволяет располагать троллейбусную остановку там где ее сроду не было (в нескольких метрах от настоящей)
http://i063.radikal.ru/0812/d1/486e96e13cfe.jpg
http://s51.radikal.ru/i132/0812/33/d75194e1e41b.jpg

И пускать 5ку в обратном направлении по кольцу. А остальное - ЮМЗ на 5ке, ЮМЗ во 2ом депо (видна 2 в начале бортового номера) и само движение по кольцу в противоположном направлении - это уже история в чистом виде.
http://s55.radikal.ru/i148/0812/9c/50f4e6665263.jpg
http://s57.radikal.ru/i157/0812/ce/0c3c77d60b32.jpg

Фильм 1998 года, думаю здесь засветился самый новый на тот момент троллейбус 2405 (нынешний 1405, слава богам - снова живой!) 1996 года. Эх... а вроде это все еще совсем недавно было, десять лет пролетело как один день...

Дополнение от Palmer: А в фильме номер не виден полностью? Просто другого такого же и не было тогда :) 2400-2404 были в заводской зеленой окраске, а этот - первый у нас синий, причем достался нам вроде как неожиданно, вместе с гармошкой 1501 - они были экспонатами на выставке транспорта, проходившей, если не ошибаюсь, в Ялте... и хотели их сначала обратно везти...
Сейчас только подумалось - могло, значит, и этой единственной гармошки у нас не оказаться!

Экспонатами 1405 и 1501 как таковыми не были, выставки в Ялте не было потому что, а вот в октябре 1996 года на базе отдыха в Батилимане была проведена международная научно-техническая конференция "Пути повышения надёжности работы подвижного сотава трамваев и троллейбусов в современных условиях", организованная Ассоциацией предприятий городского электротранспорта стран СНГ. На ней состоялась презентация двух троллейбусов завода Южмаш - сочленённого ЮМЗ-Т1 и двухосного ЮМЗ-Т2 (1501 и 1405), после конференции оба эти троллейбуса были оставлены в Севастополе.