Киев, Tatra T3SU № 6017

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 13

20.02.2014 21:04 MSK
Ссылка

oleg1960 ·

Ростов-на-Дону

Нет фотографий

а что такая вереница?

+8 / –0

20.02.2014 23:02 MSK
Ссылка

Spoiler ·

Москва

Фото: 117

Наверное так попало.

+12

+12 / –0

21.02.2014 00:13 MSK
Ссылка

Blek ·

Киев

Фото: 2

6025 не мог затолкать его?Такая очередь из трамваев.

+3 / –0

21.02.2014 09:49 MSK
Ссылка

Anton ·

Фото: 4548

6017 сломался, а на то, чтобы организовать буксировку из второго вагона СМЕ 6025, понадобилось более получаса времени - и это в утренний час пик, на главной трамвайной артерии левобережья...

+1 / –1

21.02.2014 15:35 MSK
Ссылка

Иван Шмыков ·

Красноярск

Фото: 43

Тут тройники надо пускать, чтоб такую толпу разгрузить...

+2 / –0

21.02.2014 15:45 MSK
Ссылка

Alex5658 ·

Фото: 6

Интересно из чего ? Прицепов практически неосталось!

–1

+0 / –1

Dmitry Abrams ·

Лисичанск

Фото: 1091

Пора ещё по одному пути прокладывать в каждую сторону и через каждые 20 метров ставить стрелку.

21.02.2014 16:40 MSK
Ссылка

Drago ·

Цитата (Иваныч, 21.02.2014):
> Тут тройники надо пускать, чтоб такую толпу разгрузить...

Не тройники надо, а нормальные 3-5 сочлененные трамваи(Електрон, Альстом, Песа, но не Каштан-2)!

+2 / –1

21.02.2014 17:23 MSK
Ссылка

tavalex2007 ·

Фото: 16825

Как сказать... Двойники/тройники (парники, тройки,сцепы, сплотки) в чем-то практичнее будут, чем сочлененники. Особенно в наших условиях.

Цитата (Иваныч, 21.02.2014):
> Тут тройники надо пускать, чтоб такую толпу разгрузить...

Они раньше здесь тоже ходили, до 2002 года включительно.

А вообще вопрос серьёзный. Закрытие метро показало всем в явном виде, к чему привел системный развал наземного ОТ в стольном граде Киеве. 215 трамваев, 400 троллейбусов, 350 автобусов БВ и ОБВ плюс столько же шрутеней от Киевпассранса (сие согласно официальной информации) плюс частные перевозчики хрен их знает сколько - для города, где тусит точно более 4 млн людей ооочень мало.

+13

+13 / –0

21.02.2014 21:06 MSK
Ссылка

трамвайый болельщик

метро работает с 17.00

+1 / –0

21.02.2014 22:46 MSK
Ссылка

nikooolay

Фото: 522

Цитата (tavalex2007, 21.02.2014):
> Закрытие метро показало всем в явном виде, к чему привел системный развал наземного ОТ в стольном граде Киеве.

"Метро легко можно дублировать 2 трамвайными линиями с 2-3вагонными составами" (с)Жорик Василий

Называя цифры по ПС вы скромно умалчивайте про количество станций метро:)

22.02.2014 00:05 MSK
Ссылка

XAN ·

Фото: 77

Цитата (nikooolay, 21.02.2014):
> "Метро легко можно дублировать 2 трамвайными линиями с 2-3вагонными составами" (с)Жорик Василий
>
> Называя цифры по ПС вы скромно умалчивайте про количество станций метро:)

Дык это еще как от топологии зависит, в Киеве линии метр оне дублируются трамваем.
и кстати количество станций не важно, от них пропускная способность линии не зависит :-)

22.02.2014 00:08 MSK
Ссылка

Цитата (Drago, 21.02.2014):
> Цитата (Иваныч, 21.02.2014):
> > Тут тройники надо пускать, чтоб такую толпу разгрузить...
>
> Не тройники надо, а нормальные 3-5 сочлененные трамваи(Електрон, Альстом, Песа, но не Каштан-2)!

Выдыхайте, 5-членный трамвай обычно в районе 30-35 метров, как СМЕ из 2 классических 15 м трамваев. Для эквивалента тройников надо 6/7-членные брать.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 13

Ваш комментарий