Что он тут забыл? На Рабоче-Крестьянскую не пустили?

Это же спецрейс от Больничного комплекса до Речного и в депо.

Меня больше всего поражает, что ДВА рейса в день пользуются такой популярностью.

Так пенсы же!

Пенсы тоже люди. Да и не только они там, а и все, кому после грядок и пикников ползти в горку с урожаем и сумками в обнимку не захотелось.

А сейчас ходит троллейбус на речной?

Сейчас не ходит. Скорее всего движение возобновится в мае.

Я вот вообще не понимаю, какого хрена 12-ку нельзя и на речной запустить

Вопрос стар, как линия на речной. Заезд туда - это лишнее время для пассажиров. И не 3-5 минут, на которые тут все дружно бочку катят из-за заезда единички на ЗКО, а поболее. Плюс профиль сильно тяжелый, да и допуск для водителей расширять надо.

Хорошо. Делаем левый поворот на Краснознаменской и запускаем один маршрут только на ДЦ, а второй - только на РВ

Цитата (GeLo, 09.01.2014):
> Делаем левый поворот на Краснознаменской

и сколько времени поворот на перекрестке занимать будет?
и сколько троллейбус раскорячившись на пешеходном переходе стоять будет?

Цитата (GeLo, 09.01.2014):
> Хорошо. Делаем левый поворот на Краснознаменской и запускаем один маршрут только на ДЦ, а второй - только на РВ

А зачем? В период максимальной популярности линии людей с речного "в цивилизацию" возили до 15 машин одновременно. С интервалом в 4-5 минут максимум. Потом пассажиропоток упал. Сейчас кого возить, чтобы ради этого делать отдельный маршрут, да еще и сеть перевешивать? Или если бы было кого возить, то 16-й все равно стали бы урезать и закрывать? И 13-й заодно? Глупости.

Паспоток упал с появлением танцующего моста...
так что на лето можно вообще обойтись "коротышом" с 1 машиной до ДЦ..
все равно абсолютное большинство паспотока - 150рубллевые... им пересадка финансово ненапряжна.

Раньше он упал. Сокращения выходов начались сразу, как наступила первая зима, ибо машины 16 маршрута возили большей частью сами себя, хотя переправа работала. И даже во второе лето количество рейсов вниз было уже существенно меньше.

А почемуб туда конечную 15шки не перекинуть ?
На маршрут добавится 2 крупные остановки , что должно компенсировать "Воздушный" спуск к Волге.

Зачем? Почему все упорно хотят туда что-то засунуть? 2 крупные остановки вполне себе вывозятся 10 и 15а, а 15 вполне собирает своих пассажиров на конечной. Существовавшая исходно схема (16+13+спец. рейсы 12 по необходимости) была самой лучшей, вот только работала она весьма недолго.

Это что за схема? По мне 16, не очень удачный маршрут был сам по себе! На нём ни куда не уедешь без пересадки, вот например когда 14 пустили на РВ охват заметно больше стал! И до Спартановки, или хотябы до Титова надо было делать, ведь в то время 8а ещё не было!

Цитата (Алексей(VLG), 10.01.2014):
> Это что за схема?

Цитата (Engels, 09.01.2014):
> схема (16+13+спец. рейсы 12 по необходимости)

я к тому, как 13 на речной шел? Он на ДЦ становился 16, а потом когда вновь оказывался на ДЦ становился 13?

я к тому, как 13 на речной шел? Он на ДЦ становился 16, а потом когда вновь оказывался на ДЦ становился 13?

Зачем так сложно? Он ходил туда как 13-й, Куйбышева - Речной вокзал. С моста направо, вниз на речной, обратно вверх, направо на проспект, разворот через ул. Ленина, направо на ДЦ, разворот, с Краснознаменской обратно на мост.

Чет вы фигню тут толкаете !
Там даже стрелки с юга нет и 13 НЕ КОГДА НЕ ХОДИЛ до Речного Порта.

"Я никогда не ел устриц, значит их не существует!" - шикарная логика. То, что сейчас стрелки с юга нет, не значит, что ее там никогда не было. Она была, сначала чуть дальше (для поворота исходного 13), потом была перенесена ближе к перекрестку. Демонтирована в 1997 году, когда 13-й перестал ходить на речной. Была также и сходная стрелка на Краснознаменской сразу за остановкой "Дом художника". Она (как и поворачивающая линия) сохранялись дольше, но потом демонтировали стрелку, а в конце концов и линию. Неверящие товарищи могут прогуляться в любое время до Предмостной площади и подуть над тем, зачем такая странная конфигурация проводов и растяжек сделана перед перекрестком при движении на север, и на Краснознаменской после остановки. Жаль, не смогу составить компанию и показать точное место, где были стрелки, далековато мне :)

Так получается, что когда линию на РВ открыли туда ходили 2 маршрута?

Именно.

Я как местный житель ТАКОГО не помню ибо живу в Ворошиловском и в то время практически КАЖДЫЙ день ездил на ДЦ с целью пересадки на 2ку.

Я как не менее местный житель отлично ЭТО помню, потому что АБСОЛЮТНО КАЖДЫЙ ДЕНЬ в течение лета ездил в центр вообще и на РВ в частности. Оттуда, естественно, уезжал на троллейбусе с последующей пересадкой на СТ, поскольку жил на Красном. Линию строили, обкатывали и открывали на моих глазах. И дико жалко, что в те времена не было доступных цифровых фотоаппаратов, а фотографировать на пленку жаба душила.

Я не помню работу 13-го маршрута на Речном вокзале, но поворот с моста на Краснознаменскую вниз точно был. Сначала со стрелкой, позже с перестановкой штанг.

13-й относительно редко в то время ходил, интервалы были, если мне не изменяет склероз, порядка 20 минут. У 16-го было сильно меньше.

Цитата (Дядя_Федор, 11.01.2014):
> Я не помню работу 13-го маршрута на Речном вокзале, но поворот с моста на Краснознаменскую вниз точно был. Сначала со стрелкой, позже с перестановкой штанг.
Цитата (Engels, 10.01.2014):
> стрелка была, сначала чуть дальше (для поворота исходного 13), потом была перенесена ближе к перекрестку. Была также и сходная стрелка на Краснознаменской сразу за остановкой "Дом художника".
Тов. ED9M всё это было, хотя по-моему маршрут в таком виде просуществовал пару месяцев. Мне тоже как местному жителю не довелось проехать на ДЦ через Речной вокзал. А маршрут потерял пассажиров, ещё когда был убран прямой поворот на Краснознаменскую и 13 продлён с разворотом через ул. Ленина: помню, что эти лишние 10 минут поездки весьма напрягали...

Цитата (EugeJhon, 12.01.2014):
> маршрут в таком виде просуществовал пару месяцев

Примерно 3 месяца - с середины июня до середины сентября 1996.

Цитата (EugeJhon, 12.01.2014):
> маршрут потерял пассажиров, ещё когда был убран прямой поворот на Краснознаменскую

Там, кстати, едва ли не больше половины народа исторически выходило собственно на Краснознаменской, до ДЦ ехало не так много народа.

А в этом году троллейбусного движения на Речной вокзал не стало...

Если бы речные трамвайчики так и ходили до Краснослабодска, возможно хотя бы спец.рейсы сохранили.

Фантазии, конечно, но интересно, если бы сделали бы ветку с речвокзала на Комсомольскую и закольцевали бы "пятнашку":Комса-Пионерка (без заезда на ДЦ) - речвокзал -Комса, был бы толк или нет.