Ох, Дарница, Дарница... уже изуродовали вагон :(

Причем, маневровый водитель на территории депо в кривой с разгону отцепленным на тот день вагоном 056,который был вполне ухожен, а теперь по сей день разбит, в том числе и лобовое стекло, и подмятый корпус.И если вагон 5408 хоть как-то подлатали, то 056 наотрез отказываются приводить в человеческий вид-(((

Быстро...
Впрочем, в своём стиле.

Цитата (Tranvia, 07.10.2013):
> а [056] теперь по сей день разбит, в том числе и лобовое стекло, и подмятый корпус
> 056 наотрез отказываются приводить в человеческий вид-(((

Повреждения влияют на работоспособность вагона? (оборудование и костяк целы?)

Странно, что каштаны еще не убитые)))

Не дай бог каштани и К1 убить

А спереди 5633 екс 5643 по горизонтальним фонарям видно

Причем 5633 тоже уже готов, разбит.

Цитата (Alex5658, 07.10.2013):
> Не дай бог каштани и К1 убить

Для ДД - это дело времени!

Ну так аббревиатура ДД - "Давай добъём", что называется, говорит сама за себя ;)

Цитата (Aleks, 07.10.2013):
> Ну так аббревиатура ДД - "Давай добъём", что называется, говорит сама за себя ;)

Пора прекращать эту показуху, и возвращать новый ПС туда, где к нему будет человеческое отношение, и где он сможет прослужить гораздо дольше. То есть - в ДШ!!!

А чего это не в ПД, что там плохо за вагонами смотрят?

По моему, на СТТС два места воспринимаются исключительно как фабрики по целенаправленному убиванию вагонов в хлам - Казань и Дарница) Практически нарицательными стали уже.

А подкрасят матовой краской как у 5629 ито когда ржаветь начнет

Цитата (KievTram, 07.10.2013):
> А чего это не в ПД, что там плохо за вагонами смотрят?

Нет, почему же? Смотрят нормально! Но Вы же и сами прекрасно понимаете, что состояние путей на маршрутах ПД будет убийственным для ПС, о котором идёт речь!

Тоесть вы хотите сказать что состояние путей на Борщаговке (имею ввиду не реконструированый участок) лучше чем на Оболони или в Пущу?

чем на Фрунзе

На данный момент у каждого депо есть плохие участки рельс, так что это не значит что этому депо не нужно давать новые вагоны. Здесь уже нужно смотреть на обслуживание ПС.

Цитата (Юрий2301, 07.10.2013):
> Нет, почему же? Смотрят нормально!

Вот только куда подевались СМЕ с 14-го? Почему бы не давать пару-тройку в пик на 12-й? Одиночки ходят забитыми, интервалы немаленькие, скорости не очень, а ведь 14-й в большей своей части проходит по выделенке, да и 15-й тоже.
П.С. Вспомнилось распоряжение КМДА от 2005 года о строительстве правого поворота с Добрынинской на Автозаводскую, его так и не выполнили, а жаль, т.к. можно было бы организовать пиковый маршрут из Пущи до метро "Оболонь" и тем самым привлечь дополнительно какую-то часть пассажиров на трамвай.

по приказу управы системы розцеплены.

Через пару дней после съемки - вагон подкрасили.

И вот как потом им можно давать хоть какие то вагоны если они такие криворукие и безмозглые А?.......Обьясните...

Цитата (Пeresvet, 07.10.2013):
> По моему, на СТТС два места воспринимаются исключительно как фабрики по целенаправленному убиванию вагонов в хлам - Казань и Дарница) Практически нарицательными стали уже.

Дарница просто распиарена на СТТС благодаря тем самым фоткам вагонов за 2008-2010 годы. А по факту в Подольском депо вагоны по состоянию хуже.

Не нада, не нада. Давайте возьмем и сравним вагоны прошедшие КВР на КЗЭТе в ПД и в ДД. Какое состояние в ПД вагонов: 5991, 5613, 5770, 5673, 5952. И какое состояние в ДД - 5994, 5902, 5631, 5977, 5984.

Цитата (KievTram, 08.10.2013):
> 5994, 5902, 5631, 5977, 5984.

Из всех этих вагонов на КЗЭТе побывал только 5631 :)

Ладно, я ошибся немного, но всё же это факт что состояние вагонов разное.
Давайте тогда посмотрим на 2 КВРа которые из ДД на 5994 и 5673. И тут уже ясно видно в каком депо лучше смотрят за вагонами. Да и тот же 5613 в отличном состоянии, что было бы с ним если его оставили б в ДД

Особо спорить не буду, но если 5994 покрасить акриловой краской - то отличий как таковых и не будет. А тех. журналы с 10-ми повторными заявками есть что и в Подоле, что и в Дарнице.

а особенно салон хорошо сделали в 5994, покрасили бока линолеума краской, да и башмак там лежит приматаный цепью, его тоже обкрасили. Так вот это и ответственность что там вагоны красят акрилом, этой покраски хватает на 5 лет а в ДД непонятно вообще чем красят.

Цитата (KievTram, 08.10.2013):
> Так вот это и ответственность что там вагоны красят акрилом,

ЯТП их на КЗЭТе красят.
И, ксатати, только КВРы так и красят.

в ПД при прохождении СР вагоны красят акрилом не на КЗЕТе а в малярке.

Понятно что только КВРы, а смысл то красить по плохой краске акрилом...

Складывается такое впечатление что маневровые там просто пьяные ездят.
Разбили 030,спалили проводку в 019 если не ошибаюсь....теперь опять..их там что наказать не могут и навести порядок?

Цитата (KievTram, 08.10.2013):
> по приказу управы системы розцеплены.

Ну еще бы)Про тех долбо... из управы мы слышали.
Тут ДД обгадить лишний раз,а нынешнее ДД это зеркало вашей управы!
Если в управе сидят такие умные люди ( хотя это смешно даже звучит) то пусть наведут порядок в ДД.Что им стоить сменить руководство Дарницы,посадить туда токовых людей,а не своих пенсионеров начальников.Элементарный порядок,что бы была работа,хотя бы на уровне ДШ,что бы покончить с этим раздолбайством.Но нет управа не может это сделать,а вот убрать двойники с Т14 тут хватает мозгов.И если бы только Т14.


Цитата (KievTram, 08.10.2013):
> Не нада, не нада. Давайте возьмем и сравним вагоны прошедшие КВР на КЗЭТе в ПД и в ДД. Какое состояние в ПД вагонов: 5991, 5613, 5770, 5673, 5952. И какое состояние в ДД - 5994, 5902, 5631, 5977, 5984.

Как раз 5902 будет лучше всех вместе этих вагонов.
5631 как бы на СТ работал и сейчас заходит,вагон впорядке.
Если ПД так довело до ума бывшие Дарницкие 5613 и 5671 чего же в ДШ не забрали?

Потому что руководство ПД их отстояло, вмето их отдали 5993 и ещё какойто.

Как по мне, то если уже говорить на тему ПД vs ДД, то сходу не припомню, на каких вагонах ПД на кузовах куча латок и отсутствуют сцепки, т.е. хотя бы внешне они выглядят лучше, а по техсостоянию и по салонам они примерно одинаковы,деревянных самопальных сидух в ПД-шных вагонах, правда, не припоминаю. Да, 5914,5933,5989 много месяцев ходили в задрыпаном виде с потрескавшейся и облупившейся краской, да, бывало и граффити, но это все в намного меньшем масштабе, чем в ДД периода 2008-2010 гг.

< и 5671?

5673,ЯТП.



Цитата (KievTram, 08.10.2013):
> отдали 5993 и ещё какойто.
>  
Не 5725 часом?

Цитата (tavalex2007, 09.10.2013):
> на каких вагонах ПД на кузовах куча латок

У Подольки другой цимес - дырявые борта и технология покраски, вследствие которой через пару месяцев краска начинает отпадать вместе со шпаклёвкой. За сцепки даже хз - никогда не обращал внимания на их наличие или отсутствие. Т3 для меня смотрится одинаково что со сцепкой, что без.


Цитата (tavalex2007, 09.10.2013):
> деревянных самопальных сидух в ПД-шных вагонах, правда, не припоминаю

Очень многие красинские поздняки, в которых изначально были мягкие сидухи. А также часть бывших олимпийских лукьяновских, возможно и красинских тоже.
В плане обрисованности и обцарапанности стёкол Подолька уже впереди.

По техсостоянию может, конечно, что-то и изменилось с того времени, как я перестал пользоваться трамваями сколь-нибудь часто, но чисто разве что за счёт списания и опражанья самых легендарных вагонов.


Молодцы в Подольке разве что в том плане, что под пражан рубили вагоны самые угроханные, а в Дарнице простеживались и другие критерии при замене вагонов. Из подольки под это дело попали дрова накшталт 5730 или 5754, а в Дарнице зарубили вполне неплохие вагоны вроде 5687, 5667 (пару лет назад - с большим отрывом лучшая Т3 депо среди сателлитов была) или даже 5637, в то время как дрова вроде 5609, 5630, 5389 (это даже успело с электронными компостерами по скоростному поездить), 5526, 5627, дважды перебитый который - продолжают нарезать круги по маршрутам. Особенно последние трое.

Цитата (tavalex2007, 08.10.2013):
> Как по мне, то если уже говорить на тему ПД vs ДД, то сходу не припомню,

ну у подольских вагонов хоть тормоза есть, хоть чтото радует.

Цитата (Aleks, 07.10.2013):
> Ну так аббревиатура ДД - "Давай добъём", что называется, говорит сама за себя ;)

ну так аббревиатура ПД - "поскорей добивай",что называется, говорит сама за себя ;)

Если ПД - поскорей добивай, а ДД - Давай добьем. То тогда ДШ - Добивай шустрее))