Честно говоря смотрю на него( МТБ-82) и грустно становится. Почему нельзя отремонтировать площадку, оградить от ДД, проложить колею и КС для троллейбусов и трамваев, полностью отреставрировать ПС, что бы каждый мог зайти в внутрь троллейбуса или трамвая, попробовать поставить штангу построить павильон и завести двух лошадей, чтобы попробовать на себе, что такое "Конный трамвай". Хорошо бы, чтобы здесь еще появились 9-ки и К11. Если бы еще и экспонаты в самом помещении пополнить и отреставрировать цены бы не было. А если бы, еще и делали экскурсии для школьников и туристов ... Но к сожалению это только мечты. Грустно, очень грустно ...

П.С. А вообще он работает хоть как-то?

Как-то работает. Подробнее рассказать не могу: с работающей в музее женщиной сегодня, в день открытых дверей, пообщаться не удалось - вчера её забрала скорая (что-то с давлением). Вроде бы, она совмещает должность в музее с другой работой в Дарницком депо (в музее слишком маленькая зарплата); если есть желающие попасть в музей, её вызывают, и она приходит.

Цитата (Drago, 18.09.2013):
> Честно говоря смотрю на него( МТБ-82) и грустно становится. Почему нельзя отремонтировать площадку, оградить от ДД, проложить колею и КС для троллейбусов и трамваев, полностью отреставрировать ПС, что бы каждый мог зайти в внутрь троллейбуса или трамвая, попробовать поставить штангу построить павильон и завести двух лошадей, чтобы попробовать на себе, что такое "Конный трамвай". Если бы еще и экспонаты в самом помещении пополнить и отреставрировать цены бы не было. А если бы, еще и делали экскурсии для школьников и туристов ... Но к сожалению это только мечты. Грустно, очень грустно ...

Чтобы всё это было, должен быть человек, который будет этим заниматься. Тот человек, который сможет подобрать ключик к руководству КПТ, доходчиво объяснить, что музей "не для галочки" может стать визитной карточкой предприятия; тем, что будет постоянно тянуть его имидж вверх. В конце-то концов, сделать образцовый музей - гораздо проще, чем наладить образцовую работу всего предприятия (неблагоприятные внешние условия, которые постоянно тянут предприятие вниз, увы, никто не отменял).

Цитата (Drago, 18.09.2013):
> Почему нельзя отремонтировать площадку...

Почти всё из перечисленного возможно. Слишком много протестующих/равнодушных.

Цитата (Anton, 18.09.2013):
> в музее слишком маленькая зарплата

Кстати, правда. Зарплата идентична ставке уборщицы.

Цитата (Anton, 18.09.2013):
> должен быть человек, который будет этим заниматься

На этой должности, разумеется. Само существование таких людей ничего не даёт.

Цитата (Forteroyal, 19.09.2013):
> Кстати, правда. Зарплата идентична ставке уборщицы.

Ну да. А полставки от этой зарплаты — вообще смешные деньги.

Так МТБ уже ж стоял с бамперами.

Убого... не о таком музее мечтала Лидия Архиповна(

кто такая Л.Архипова? пожалуйста...

Цитата (ksd-5338-5tb, 19.09.2013):
> кто такая Л.Архипова?
Мне кажется, стыдно такой вопрос задавать пользователю, который посещает СТТС в течение 4 лет и считает себя транспортным любителем. Тем более её имя (пусть земля ей будет пухом!) здесь повторялось не один раз!

Ну не будьте так строги к человеку из далекого от Киева
Санкт-Петербурга. Тут вон не все киевские любители знают о ней в силу тех или иных причин.Мне к счастью один раз с ней удалось пообщаться в 2005 году еще на старой территории музея на Филатова.Помню даже часовую радиопрограмму по местному радио, в которой она рассказывала о своей жизни и о музее, вот только запамятовал то, в каком году это было.

Цитата (ksd-5338-5tb, 19.09.2013):
> кто такая Л.Архипова? пожалуйста...

Сергей, не Архипова, а Лидия Архиповна. http://2000.net.ua/weekend/kievljane/63699

Цитата (ksd-5338-5tb, 19.09.2013):
> кто такая Л.Архипова? пожалуйста...

Это прекрасный человек. Я вспоминаю её с любовью и теплом. Помню много доброго ,что она делала людям, любила и понимала разных людей. Бывало холодным днем приезжал я в Киев...шел на Майдане покупал тортик и к ней на чаёк...теперь этого больше нет, да и в Киев ходить стало не к кому, нет такого душевного соратника.

Цитата (Володя Царенко, 19.09.2013):
> Цитата (ksd-5338-5tb, 19.09.2013):
> > кто такая Л.Архипова? пожалуйста...
>
> Сергей, не Архипова, а Лидия Архиповна. http://2000.net.ua/weekend/kievljane/63699

Володя, спасибо за статью, очень интересно было прочитать.

Цитата (Konst, 19.09.2013):
> Убого... не о таком музее мечтала Лидия Архиповна(

Лидия Архиповна, по правде говоря, вообще планировала другую концепцию - должен был быть закрытый павильон на 12 (по-моему) машиномест.
Идея неплохая, но развиваться было бы некуда, да и подвижной состав не предполагался действующий...
Свои плюсы и свои минусы, как говорится...