А разве в метро фотосъемка не запрещена? Пусть даже в "трамвайном"...

Нет, не запрещена

Это что то типа туристического объекта , тут фотографировать даже нужно.

Кстати, вот он МУ на лобовом, новая эмблема ст2, спасибо ЭМУ на 838-839)

На ЛВСах эта эмблема чуток иного дизайна, а у Татра она индивидуальна ;)

Ну там же под лобовое ЛВСины делалась, а у КТшчки оно, упс, не много другое;)

А здесь движение по землей не левостороннее, как на СТ-1?

Нет. Вторая очередь СТ уже была сделана под ПС с дверями по обе стороны. Поэтому на станциях "Профсоюзная" и "ТЮЗ" обычным трамваям делать не чего, т.к. их двери будут со стороны стены, а не платфромы. А в салонах трамваев работающих на СТ2, при отправлении с "Пионерской" на "Профсоюзную" звучит следующее:"Осторожно! Двери закрываются. Следующая станция "Профсоюзная", выход на левую сторону." (ну и с "Профсоюзной" на "Пионерскую" обратное объявление о выходе на правую сторону).
К слову, а на конечной станции "Ельшанка" сторона посадки/высадки пассажиров снова меняется, т.к. здесь пути находятся в центре, а платформы расположены справа и слева. И здесь обычный трамвайчик мог бы высаживать пассажиров, но тут уже нет оборотного кольца, а разворот осуществляется, как в метро

Цитата (Aleks, 08.09.2013):
> ну и с "Профсоюзной" на "Пионерскую" обратное объявление о выходе на правую сторону

Ни фига: автозадолбатор не объявляет о выходе на правую сторону на "Пионерской".

дед с ведром всю картинку портит

Крышу ему покрасить пора-бы, облезла почти вся. С моста увидел и испугалсо

А зачем сцепное устройство тряпочкой завешали? =)

Цитата (Aleks, 08.09.2013):
> А в салонах трамваев работающих на СТ2, при отправлении с "Пионерской" на "Профсоюзную" звучит следующее:"Осторожно! Двери закрываются. Следующая станция "Профсоюзная", выход на левую сторону." (ну и с "Профсоюзной" на "Пионерскую" обратное объявление о выходе на правую сторону).


Цитата (Pif, 08.09.2013):
> Ни фига: автозадолбатор не объявляет о выходе на правую сторону на "Пионерской".

Таки да, объявление о выходе на правую сторону звучит, только когда трамвай отправляется с ТЮЗа на Ельшанку.

Цитата (Skymaster, 08.09.2013):
> А зачем сцепное устройство тряпочкой завешали? =)

Я не пойму, почему его совсем не сняли. В 5 депо он один с такой сцепкой. Даже во 2 депо с некоторых Т6 их поснимали с обеих сторон (н-р, 2850).

Цитата (Skymaster, 08.09.2013):
> зачем сцепное устройство тряпочкой завешали?

это не тряпочка а чехол из кожи молодого сероглазого дермантина..
а завешано - чтоб в "шарфик" грязь и пальцы любопытных не попадали
Цитата (as-vgg, 08.09.2013):
> почему его совсем не сняли
Видимо, повода снимать не было (ни в запчасти , ни по повреждению). А на ровном месте корячиться ни у кого желания нет. Оно и весит и проводов накручено..

Цитата (as-vgg, 08.09.2013):
> Таки да, объявление о выходе на правую сторону звучит, только когда трамвай отправляется с ТЮЗа на Ельшанку.

Я бы даже так сказал: объявление о стороне выхода делается ТОЛЬКО для новых остановок. На старых типа и так все знают.

Цитата (Pif, 08.09.2013):
> Ни фига: автозадолбатор не объявляет о выходе на правую сторону на "Пионерской".

Сегодня проехался на СТ2, так что с этим замечанием соглашусь. Но, замечу другое, прибывая на "Профсоюзную" с "ТЮЗа", автоинформатор глоголит о выходе на левую сторону, хоть при этом сторона высадки на платформу не меняется ;)

Ну да, а я про что и говорю: объявляют только для НОВЫХ остановок. Независимо от того, меняется сторона выхода или нет. В обратную сторону то же самое.

Цитата (ЕвгенийЕмоЕ, 08.09.2013):
> Крышу ему покрасить пора-бы, облезла почти вся. С моста увидел и испугалсо

Его бы да в родные цвета перекрасить. Эта расцветка, ИМХО, совсем не смотрится на нём. Портит, что ли.

Вот это — http://transphoto.ru/photo/470880/ — идеальный вариант, ящитаю.

Согласен.

Цитата (knsx, 08.09.2013):
> дед с ведром всю картинку портит

с ПУСТЫМИ ВЁДРАМИ, плохая примета!)

Цитата (Stephan S, 08.09.2013):
> с ПУСТЫМИ ВЁДРАМИ, плохая примета!)

Плохая примета, когда с пустыми вёдрами – баба.

Цитата (Stephan S, 08.09.2013):
> с ПУСТЫМИ ВЁДРАМИ

одно точно не пустое ))

При наличии 1 полного ведра второе пустое никто отдельно не понесет)

Цитата (as-vgg, 08.09.2013):
> Его бы да в родные цвета перекрасить.

потеряется возможность объяснить для приезжих "вам на красно-желтый, красно-белые туда не идут" (и наоборот)

А РПВ один поезд ... и на общий показатель не влияет... В крайнем случае, его как не отвечающего ни одному из вариантов просто пропустят.

ИМХО, можно сказать: «Вам на двухголовый с дверьми по обоим бортам, одноголовые туда не идут». Тогда и РПВ не пропустят. Ну, или как есть объяснить, что им на СТ2 надо, СТ туда не ходит. Над вагоном-то чего издеваться?

Да нормальная раскраска, главное выполняет свои функции по унификации с ЛВС. Издалека почти не отличить. Знакомые, не интересующиеся транспортом, раз так и сказали - новый трамвай поехал (имея ввиду ЛВС). А вот действительно ужас был, когда он был зелёный.

Цитата (as-vgg, 08.09.2013):
> Вам на двухголовый

ага, так много людей вообще без дополнительных объяснений поймут о чем речь

Цитата (as-vgg, 08.09.2013):
> с дверьми по обоим бортам

еще и присматриваться к подъезжающему, тоже подходя к остановке...
Цитата (as-vgg, 08.09.2013):
> Над вагоном-то чего издеваться?

а в чем издевательство? хоть нежно-розовый с салатовыми полосками - лишь бы не ржавый-облезлый гниющий

Цитата (bookwar79, 08.09.2013):
> потеряется возможность объяснить для приезжих "вам на красно-желтый, красно-белые туда не идут" (и наоборот)
>
> А РПВ один поезд ... и на общий показатель не влияет... В крайнем случае, его как не отвечающего ни одному из вариантов просто пропустят.

Не один. С учётом обрекламленных Татр Т-3, РПВ выбивается из общей цветовой схемы далеко не один. И потому объяснение «красно-жёлтый», мягко говоря, неуместно. Главное для пассажира всё-таки номер маршрута. Как ни странно.

Цитата (as-vgg, 08.09.2013):
> ИМХО, можно сказать: «Вам на двухголовый с дверьми по обоим бортам, одноголовые туда не идут». Тогда и РПВ не пропустят.

Я так понимаю, чем более громоздкое и муторное объяснение для пассажира, тем лучше что ли? Если уж на то пошло, то строго говоря все системы на СТ двухголовые.

Цитата (as-vgg, 08.09.2013):
> Ну, или как есть объяснить, что им на СТ2 надо, СТ туда не ходит.

Вот именно! СТ и СТ2 — какие-никакие, пускай и несколько корявые, но номера маршрутов! Пассажир (тем более иногородний) совершенно не обязан разбираться в расположении дверей, даже присматриваться не должен, есть ли там слева двери, тем более, что при битком набитом салоне ему левый борт будет просто не видно; а также не обязан бежать в задницу вагона с целью увидеть, нет ли там ещё одной бошки. Пассажиру должна быть предоставлена чёткая информация на маршрутоуказателе (в своё время я имел честь в этом поучаствовать). Читать мы что ли не умеем? Какие «двухголовые красно-белые с дверями по обеим сторонам»?? СТ2 и всё! А если СТ — значит СТ — хоть обрекламленный, хоть нет. Иначе какой-то детский сад получается. Уж простите: никого не хочу обидеть. Месяц назад в Волгоград приезжала моя знакомая из Волжского, бывающая тут весьма нечасто и почти никогда не юзавшая внитриволгоградский транспорт. И на её вопрос «До «Макдональдса» какой трамвай идёт — СТ или СТ2?» я ответил просто: «СТ2, остановка «Профсоюзная»». Вот и вся «проблема»! Зачем огород городить?