Напоминает Евпаторийское шоссе в Симферополе.

Цитата (Дальнобойщик, 04.07.2013):
> Напоминает Евпаторийское шоссе в Симферополе.
Да!, это кстати одно из мест в городе, где устанавливают скоростные рекорды!

При таком типе подвески КС - скоростные рекорды? Это сколько же км/ч?

Не уточнялось, что на троллейбусах ;)

На ЗиУ рекорд был под 100 км/ч, не смотря на тип подвески сети. На тролзе 79 км/ч, а на лазе кажется 66.

Я на ЮМЗ смог разогнать до 74 км/ч, на ЗИУ немного быстрее, на сколько незнаю спидометра нет. На ЛАЗе до 76 км/ч больше не получилось трасса закончилась дальше пошел поворот на "очистных".

а я с "очисных" до "электроремонтного завода" разгонялся на ЗиУ не хило, около 80км/ч на своей "ласточке"
не зря говорят -"нет ничего быстрее чем троля едущего в депо!"

Цитата (shkiper, 05.07.2013):
> На ЛАЗе до 76 км/ч больше не получилось трасса закончилась дальше пошел поворот на "очистных".

Байки :) Е183А1 на 70,5 км/ч программно перестает набирать скорость (хотя мог бы), проверяли по GPS :)

Цитата (PVA, 07.07.2013):

> Байки :) Е183А1 на 70,5 км/ч программно перестает набирать скорость (хотя мог бы), проверяли по GPS :)

Вообще на наших ЛАЗах прграммно максимально развиваемая скорость 55 км/ч.

Цитата (shkiper, 07.07.2013):
> максимально развиваемая скорость 55 км/ч.

Точно. И ни черта больше не разгоняется, проверено.

Цитата (shkiper, 07.07.2013):
> Вообще на наших ЛАЗах прграммно максимально развиваемая скорость 55 км/ч.

Цитата (Анатоль, 07.07.2013):
> Точно. И ни черта больше не разгоняется, проверено.

У нас в Кривом Роге на одном из ЛАЗов скорость до 50, а то еще меньше. Спидометр не работает***

Цитата (shkiper, 07.07.2013):
> Вообще на наших ЛАЗах прграммно максимально развиваемая скорость 55 км/ч.

Это да, но вот если с горочки... =)))

Видел у 14-го график, там выпуск по рабочим дням 18-12-14, а не 16-11-14 уже - неужели где-то ещё и добавляют? 5-ку с 13-м гробят, но 14-й типа живёт... Неужели нельзя как-то сделать так, чтобы всё более-менее работало нормально, а не только определённая часть...

Думаю, это как раз совершенно правильное решение - сделать несколько хороших маршрутов и несколько дохлых, которые можно будет оживить, когда появятся ресурсы, чем все держать в полуживом состоянии.

Не сказал бы. Вот на тот же 13-й сейчас хоть 20 машин выпустить - и что будет? Да собственно ничего. Будут воздух возить, и чтобы набрать хоть какую-то популярность, он должен будет как минимум месяц воздух повозить без сбоев, чтобы хоть немного стали пассажиры привыкать, а чтобы он полноценным маршрутом стал - так это вообще не один месяц пройти должен. Ведь почему маршрутки не приживались там совсем? А там и 39-е автобусы ходили и 13-е маршрутки (это последние, что помню). Но где они все? Они хотели моментальную прибыль получить. А этого, естественно, не произошло. Даже расклеивали объявления везде на домах, в супермаркетах и т. д. (это про 39-й). Но толку не дало это! У людей уже рефлексы выработались идти на Остряки... Нужно только на Остряках закрыть движение и перенести всё на Хрустали - тогда туда только пойдут. Но этого, естественно, не будет. Так же и с остальными маршрутами. Тогда просто оставить только 7, 10, 12, 14 и 20. А маршруты 1, 3, 5, 6, 9, 13, 17, 18 закрыть нафиг до лучших времён, которые может лет через 100 настанут, когда ресурсы появятся...

Цитата (Aztec, 12.07.2013):
> Тогда просто оставить только 7, 10, 12, 14 и 20. А маршруты 1, 3, 5, 6, 9, 13, 17, 18 закрыть нафиг до лучших времён,

Возможно, это было бы не самое плохое решение, но в таком случае встаёт вопрос, что делать с контактной сетью на закрываемых маршрутах... Видимо, хотя бы ради ее сохранения какой-то минимальный выпуск там все же стоит оставить.

Чё вы панику развели то? Ничего закрывать не будут! Кстати на 13 сейчас новые графики, теперь троллейбус сделав 2 рейса по 13-му, на пятом переставляет трафареты и делает "вспомогательный" рейс по 12-му! =)

Цитата (leha71, 13.07.2013):
> Возможно, это было бы не самое плохое решение, но в таком случае встаёт вопрос, что делать с контактной сетью на закрываемых маршрутах.

Сдать на металл, а бабки пробухать.

Цитата (PRO100МИХА, 13.07.2013):
> Кстати на 13 сейчас новые графики, теперь троллейбус сделав 2 рейса по 13-му, на пятом переставляет трафареты и делает "вспомогательный" рейс по 12-му!

Не графики, а график. Вот тут я описывал его, и фото его там есть: http://transphoto.ru/photo/557242/