А это нормально для тех времен что практически отсутствуют фары?

Как они ночью ездили я чтото в голову не вкладываю...все фото и кругом нет фар(

Ездили. Допустим ночь, дороги тогда слабо освещались. На остановках выжидали какую нибудь легковушку и давали копати за ней что бы не отстать. До следующей остановки. Поэтому когда тормознули старую 9-ку с превышением более 90 км/ч, удивлялись только гаишники. Но бывало машин не было и ехали на ощупь 10 км/ч.

Цитата (TimoN, 22.03.2013):
> А это нормально для тех времен что практически отсутствуют фары?

Нормально для тех времен, и не только для Киева.
Цитата (Саня Куранда, 22.03.2013):
> выжидали какую нибудь легковушку
>ехали на ощупь 10 км/ч.

или вкручивали в нижние габариты лампочки по 20 Вт, около метра дороги впереди освещали )

Ну, езда совсем без фар в ночное время - это было всё же было большой редкостью, хотя бы одна фара в это время всё-таки была (в смысле горела - с лампочками тоже были проблемы). 9Тр со скоростью свыше 90км/ч - это скорее всего водительские байки, даже не представляю, где в ТД1 можно было так разогнаться, своего Московского моста у них не было.

Хотя, именно в ТД1 проблем с фарами было почему-то больше всего. Действительно массовым явлением были фары самопальные: они состояли из куска обычного, без всякого рифления и выпуклости (орг)стекла, какого-то жуткого отражателя под ним, и всё это дело було скручено в одно целое с помощью непонятного происхождения ободка.

Цитата (Виктор Бергман, 22.03.2013):
> или вкручивали в нижние габариты лампочки по 20 Вт

В нижние габариты - это как? Или это о ЗиУ?

Дауж кошмар!

эх...а я только через полтора месяца родился...)

Вылитый ЮМЗ...

Доброе утро КЭП!юмз на основе его и делали!

Цитата (TimoN, 22.03.2013):
> А это нормально для тех времен что практически отсутствуют фары?

Нормально. Я тогда волей судьбы в Саратов попал и был шокирован тем, что почти весь электрический ОТ ездил либо вообще без фар, либо с одной. В Рязани до такого не доходило, но например мой друг, работавший помощником машиниста в депо Рыбное, показывал мне лампу от главного прожектора электоровоза ВЛ-10, которую он носил с собой домой в чемоданчике. Да, вот так, приходя с рейса выкручивал и уносил в чемоданчике, а выходя в следующий рейс, вкручивал в прожектор головной кабины и ехал. Рассказывал "сказки", в которые мало кто сегодня поверит, не переживший эти времена. Дефицитную лампу выдавали и закрепляли за бригадой и берегли пуще глаза своего. Зазевался - украдут деповские слесаря и продадут другим, у кого лампа сгорела или про...., так же зазевавшись. Нет лампы, нет рейса, нет зарплаты. Электровозы, в отличие от трамваев без работающего прожектора в рейс всё же не выпускали.

Цитата (Anton, 22.03.2013):
> 9Тр со скоростью свыше 90км/ч - это скорее всего водительские байки, даже не представляю, где в ТД1 можно было так разогнаться, своего Московского моста у них не было.

Теоретически - на 40-летия ночью. Особенно если с горки.

Цитата (BorisB, 22.03.2013):
> и был шокирован тем, что почти весь электрический ОТ ездил либо вообще без фар, либо с одной.

Я вообще был удивлен когда увидел фото транспорта без фар. Я думал такое невозможно, тем более в столице(!) Украины. У нас в Тирасполе такого НИКОГДА не было. Да, воровали в депо зеркала, реле поворотников, глазки, лампочки из кабин, но чтоб ездить без фар такого не было.

Цитата (TimoN, 22.03.2013):
> У нас в Тирасполе такого НИКОГДА не было.

Может быть ты просто не все знаешь? Такая штука с фарами наблюдалась, в основном в начале 90-х, а ты родился, согласно профилю на сайте, в 1990 году. Думаю, в 2-3 года тебе было явно не до фар на троллейбусах :)

В Оренбурге у нас такого точно не было... Всякое было, но фары никогда не исчезали.

Цитата (PVA, 22.03.2013):
> Может быть ты просто не все знаешь?

НЕ все конечно, но я интересовался у старых своих знакомых водителей :)

Где как, по разному в Кремне такого не помню, могла не гореть одна фара, но стекла были.

Цитата (taras, 23.03.2013):
>
> Где как, по разному в Кремне такого не помню, могла не гореть одна фара, но стекла были.

Незнаю как тогда было, но в последнее время у вас на фарах дверки стоят - фару не украдёшь). А в Полтаве дверок не было - одноглазые Зиу были обычной практикой. В начале 90-х у нас почти все Зиу ездили только с левой фарой.