2012, 2021, 2032 пусть дорабатывают на нетрудном пиковом 21-м, но не списывайте!

Цитата (ДимаК., 08.01.2013):
> пусть дорабатывают на нетрудном пиковом 21-м

100% Здесь им место!

Сильно сомневаюсь, что рядовые пассажиры будут солидарны с двумя вышеприведенными мнениями :)

Потихоньку убивают бедняг. 2012 на днях видел - едет и ревёт на всю улицу :(

Цитата (ДимаК., 08.01.2013):
> 2012, 2021, 2032 пусть дорабатывают на нетрудном пиковом 21-м

Естественно эти вопросы не решают фанаты ОТ. Но всё-таки я бы их отправлял туда, где меньше пасспоток и подальше от людских глаз, типа на Тр39, Тр7к и тд.

а по трассе Тр39 и Тр7 живут не люди, а типа на пл. Космонавтов люди? По тем дорогам они быстрее убьются.

Цитата (Андрей Харьковой, 09.01.2013):
> Естественно эти вопросы не решают фанаты ОТ. Но всё-таки я бы их отправлял туда, где меньше пасспоток и подальше от людских глаз, типа на Тр39, Тр7к и тд.

Уважаемый! Пожалуйста поаккуратнее с выражениями! Я живу в районе Академгородка и возле меня ездит и 39 и 7к. Вы хотите сказать, что у меня не людские глаза!

А я работаю на 39 и 7, так что действительно - ненадо. Хотя мне проще отработать свою смену на 2012/2021/2032 чем на длиномере

Цитата (ДимаК., 09.01.2013):
> а по трассе Тр39 и Тр7 живут не люди, а типа на пл. Космонавтов люди? По тем дорогам они быстрее убьются.

Там меньше пасспотоки, соответственно людей в троллейбусах тоже меньше. Там меньше машин и людей, точнее чиновников, которые видят (о да! при моей любви к троллейбусам 14Тр) эти ***ища. Да какая уже разница где они убьются, их не спасти. Буквально на днях видел 2032 и она уж очень подуставшая на первый взгляд.

На этом фото отчетно видно какой пасспоток. На Тр7 и Тр39 стабильно будет ехать стоячка в 14тр, как на Тр21 стоячие пассажиры бывают только по вечерам в сторону Кадетки, и то если впереди не тянет Тр42. Кондуктору, который по будням работает на Тр21 виднее и трезвее оценивает пасспоток, чем фанат ОТ.

Цитата (ДимаК., 09.01.2013):
> На этом фото отчетно видно какой пасспоток.

Посмотри на время съемки и направление движения.

Цитата (ДимаК., 09.01.2013):
> На Тр7 и Тр39 стабильно будет ехать стоячка в 14тр

Стабильно? Это громко сказано, наверное только по выходным когда троллейбус ходит раз в 20 - 30 минут.

Цитата (ДимаК., 09.01.2013):
> на Тр21 стоячие пассажиры бывают только по вечерам в сторону Кадетки, и то если впереди не тянет Тр42.

Судить не буду, тк в последнее время пользуюсь метро, но все разы при которых приходилось ждать троллейбус с Индустриалки на Севастопольскую, то тогда в независимости от маршрута приезжал полный троллейбус, ожидал преимущественно в вечерний пик.

Цитата (Андрей Харьковой, 09.01.2013):
> Стабильно? Это громко сказано, наверное только по выходным когда троллейбус ходит раз в 20 - 30 минут.

Тр7 - интервал 9-11 мин.
Тр39 - интервал 15 мин.

Заполняемость длиномера (только сидячие места). Цифры примерные от кондуктора который почти каждую субботу работает на Тр7.

Чернобыльская - Дачная - 30%
Дачная - Житомирская - 90-95%
Житомирская - Святошино - 70-75%
Святошино - Берестейская - 30-40%
Берестейская - Шулявская - 5-10%

то тогда 14 тр будет со стоячкой от Чернобыльской до Святошино и в обратном направлении.

К тому же все зависит от выпуска. Например 1-й выпуск идет с выше перечисленнимы цифрами, а вот 2-й, через 10 мин. - может ехать пустой. Пасспоток не стабильный.

Вероятно, самая последняя киевская линейная 14тр)

Цитата (ШкОдНиК, 18.11.2014):
> Вероятно, самая последняя киевская линейная 14тр)

Или она или 2012...

У меня не все фотки открываются/показываются и главная не работает. Это пока нормально?

Пока да...

А еще может кто слышал: вроде хотят вернуть 36. В группе в ВК Типичного Киевпастранса говорят, что с 1-го декабря.
У меня возникли вопросы:
1. Правда ли это?
2. Где возуьмут выпуск и какой он будет? Кто получит маршрут?
3. Не будет ли истории, как с 6-м. По таскали со всех щелей, ради выпуска(если будет ТД2)?

36-й если и делать, то ток по Правды в обе стороны, без всяких заездов на Свободы

Дык так он поначалу ездил.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 20.11.2014):
> 36-й если и делать, то ток по Правды в обе стороны, без всяких заездов на Свободы

Простите, уважаемый! Вы забыли причину, по которой 36 пустили через Гонгадзе-Свободы-Порика? Отсутствие на первоначальной трассе маршрута диспетчерской. Простите, где лично Вы предлагаете кушать и гадить водителям сейчас? Это вопрос раз! Вопрос два: по-прежнему оставим Гонгадзе без нормальной связи с Нивками? Нет уж! Если возвращать, то через Гонгадзе! Причём в обоих направлениях!

Цитата (Drago, 20.11.2014):
> 1. Правда ли это?

Так да или нет?
Цитата (Oleg2602, 20.11.2014):
> Отсутствие на первоначальной трассе маршрута диспетчерской.

Раньше это не было бедой. Сколько я помню, то на против мого дома(Правды 80) и я не раз, до искривления, выдел как они там тормозили. А обедать можна и на Ивашкевича или Свободы.
Цитата (Oleg2602, 20.11.2014):
> Вопрос два: по-прежнему оставим Гонгадзе без нормальной связи с Нивками? Нет уж! Если возвращать, то через Гонгадзе! Причём в обоих направлениях!

Я немножко не согласен: оборот увеличится. Да и ездить он будет только в одну сторону. Лично я согласен на два варианта:
1. Улучшить 228 и снизить проезд до 3 грн, как и 228;
2. Запустить автобус с маршрутом ст.м. Святошин - ул. Светлицкого под 6 автобусов в пик и 4 в межпик!

Цитата (Drago, 20.11.2014):
> Так да или нет?

Админы той группы не славятся ни достоверностью ни порядочностью.

Кстати, Мосийчук её ещё админит? (-:

Цитата (Forteroyal, 20.11.2014):
> Админы той группы не славятся ни достоверностью ни порядочностью.

Так не админ писал, а какой-то подписчик писал, что вроде хотят запустить с 1-го. А ранее в некоторых интернет-новостях об этом заикались, что хотят 36-й вернуть, а когда...
Может Santehnik что-то знает об этом...