Буксир тянувший 5727 был замечен на ост. "6-карз" в 15:45 в сторону Берестейки. В то же время цепочкой ехали трамваи на Кислородный с приблизительным интервалом 4 мин. На Берестейку прождал трамвай 25 мин, плюнул и пошел пешком к метро:)

Я смотрю в ПД тоже царство одинарок.

Цитата (Blek, 27.12.2012):
> Я смотрю в ПД тоже царство одинарок.

С добрым утром! Ежели б они хотели работать с поездами, то наоборот сцепляли б их, а не расцепляли. 5755+5754, 5760+5761, 5799+5710 и так далее. То, что я сейчас напишу, это мои домыслы, но я более чем уверен, что например у сраного 5728 пробег побольше, чем у 5755 с 5754, особенно учитывая то, что суммарные часы работы поездов в неделю меньше, чем у одиночек, практически все поезда работают на разрывах, где они априори меньше часов накатывают, чем на 2см и 12ч. То есть когда приходили пражане, они вполне спокойно могли бы перебить под них 5728, 5914 и тому подобных. Ну или наоборот вагоны поновее, чтоб ресурса так сказать "КВРа" этих вагонов на дольше хватило.

По идее здесь можно притянуть за уши логику, что при замене поезда на двух пражан увеличивается выпуск за счёт лишнего отцепленного и переделанного в одиночку сателлита. Тогда возникает вопрос почему нельзя было перебить не 5760, а 5754, а поезд 5760+5761 оставить? Но даже если б его расцепили, то остался бы 5760 и в итоге вышло бы три вагона, а не два из четырёх. 5761 надо куда-то приткнуть - пражане кончились, на переделку в головной=СР денег нет/не предусмотрено бюджетом КПТ, значит списать. По возрасту, по пробегу? Да куча вагонов похлеще его будет по этим параметрам, тогда и 5760, и всех до него списывать надо. Тут и возникает вывод, что депо работать с поездами тупо не хочет, 5761 и 5754 же никому не мешали! Зачем? "От нас требуют n поездов на Т14? Ммм... Перебьём пражан в головные вагоны, а сателлиты признаем непригодными для КВР". Ну так же жаба давит, вот он, готовый вагон катается, а интервал им не сделаешь, потому что сателлитом ездит. И не отцепить же его просто так, его ж в трупном ряду мигом распотрошат. В то время как там куча таких же дохлых вагонов стоит из-за какой-то ерунды, но уже разукомплектованных местами. Но головных! О! Списываем сателлит (ещё раз, списать просто так нелегко, поэтому отправляем на КВР->признаём непригодным->списываем), потрошим его уже легально и поднимаем трупы-одиночки. Выпуск же надо делать!

Вот наверное примерно такая схема. Ей-Богу, обидно за родное депо, что начальство (неважно, ПД или КПТ) тупо забило болт и наверное только и делает, что периодически пилит деньги на СР вагонов и нормальную покраску. Обидно, что депо сейчас худшее в городе среди трамвайных.

На Т14 сейчас почти каждый день затыки. И да, в основном одни одиночки. А если и поезд встретится - то после 21.00 обязательно с заблокированым вторым вагоном, что, по сути - та же одиночка. Из-за отвратительной работы и черепашьей скорости (а также из-за хронического отсутствия отопления в салоне) маршрут совсем не доставляет, и пользоваться им (особенно в морозы) можно только если на дорогах все 10 баллов пробок, а трамвай при этом ВНЕЗАПНО ходит. Если же на дорогах всё ОК, в холода лучше воспользоваться А9 или МТ566, так как в автобусах зачастую отопление работает, да и в маршрутках тоже. Плюс Т14 едет от ул. Героев Севастополя до ст.м. Лукьяновская 23-25 минут (спасибо КПТ за графики), в то время как А9 проезжает это же расстояние за 15-17 минут, а маршрутка за 12-15

Цитата (Sturm, 27.12.2012):
> Если же на дорогах всё ОК, в холода лучше воспользоваться А9 или МТ566

Ага, тогда почему люди мало идут на МТ и в основном ждут трамвай. Сейчас А9 лучше вообще не пользоваться. На Василенка весь день затык, + и Дегтяревская уже потихоньку начинает стоять.

Цитата (ДимаК., 27.12.2012):
> Ага, тогда почему люди мало идут на МТ и в основном ждут трамвай.

Я бы не сказал, что мало. С такой "работой" трамвая, трамвайные пассажиры явно в меньшинстве.

> Сейчас А9 лучше вообще не пользоваться. На Василенка весь день затык, + и Дегтяревская уже потихоньку начинает стоять.

А9 почти за час вообще не видел ни в одну, ни в другую сторону - и это почти посередине маршрута.

Цитата (ДимаК., 27.12.2012):
> Ага, тогда почему люди мало идут на МТ и в основном ждут трамвай.

Автор как всегда, выдает желаемое за действительное? Вот сегодня утром ехал, полсле 10-ти, почему - то МТ забили буквально за 5 минут, а трамвай остались ждать единицы

> Сейчас А9 лучше вообще не пользоваться. На Василенка весь день затык, + и Дегтяревская уже потихоньку начинает стоять.

Читаем внимательно - я же писал "если на дорогах всё ОК"

Цитата (Anton, 27.12.2012):
> А9 почти за час вообще не видел ни в одну, ни в другую сторону - и это почти посередине маршрута.

Дык "пакращення" ж наступило, было 6 машин - стало 4, и не факт, что все 4 ездят :(

Цитата (Sturm, 27.12.2012):
> Автор как всегда, выдает желаемое за действительное?

Автор вообще в своём мире живёт (-:
У него маршрутки ездят полупустыми и ползают, 14 и 15 трамвая можно регулярно дождаться, месяц назад на А9 у него было 6 басов, а 7-й троллейбус - по выходным это самый скоростной маршрут в городе.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 27.12.2012):
> месяц назад на А9 у него было 6 басов

А что не было? С 20.12.12 новые графики и к сожалению теперь 4 автобуса.


Цитата (Надднепрянский путешественник, 27.12.2012):
> 14 и 15 трамвая можно регулярно дождаться

а я говорил про эту зиму? Я на них вообще сейчас не расчитываю - хожу пешком до Берестейки. Дешево и сердито:)

Цитата (ДимаК., 27.12.2012):
> а я говорил про эту зиму?

а я говорил вообще про зиму? (-:


Цитата (ДимаК., 27.12.2012):
> хожу пешком до Берестейки. Дешево и сердито:)

Пакращення дошло и до вашего дома? А кондуктором ты уже не работаешь что ли, что удостоверения нет (или в чём тогда профит от пешкаруса - не пойму)

Цитата (Надднепрянский путешественник, 27.12.2012):
> (или в чём тогда профит от пешкаруса - не пойму)

Если ты сядешь в МТ (честь тебе и хвала), до станешь в пробку на Василенко и будешь ехать минимум полчаса, а я от 6-карза через Радищева и Козелецкую дохожу до метро за 18 мин. Если даже без пробок поездка по Василенко - то 10 мин. Для меня разница в 8 мин роли не играет.

Маршрутка без пробок (особенно в 6.30-7.00 утра) довозит от ГС до Лукьяновки за 10 -12 минут, так что автор предыдущего поста таки живёт в параллельном мире :)

Цитата (Sturm, 27.12.2012):
> (особенно в 6.30-7.00 утра)

Дык траффик нулевой. Ты еще про час ночи скажи.

Билет на трамвай - 1.50
Обогнать стоящую в пробке Феррари на Т14 - бесценно.

Для всего остального есть Мастеркард.

Цитата (Sturm, 27.12.2012):
> так что автор предыдущего поста таки живёт в параллельном мире :

всё на много проще
он просто фанатик трамваев и верит, что они лучше МТ и Автобусов
увы...


Цитата (ДимаК., 27.12.2012):
>
> Дык траффик нулевой. Ты еще про час ночи скажи.

нормальные люди едут на работу на 9 утра. На 8-9 утра
Сказки лепить то не надо собственно
А стоять на Василенко? пф...10-15 минут ПОТОЛОК в то время как трамвай вообще не ездит

Эх...не излечимо наверное

Цитата (TransCity, 27.12.2012):
> Эх...не излечимо наверное

неизлечимо создавать страницу в ВК под именем "Типичная маршрутка" и быть фанатом маршруток.

Проведи експеримент: сядь в маршрутку на пересеченни Лепсе и Василенко эдак в 16:30-17:00. И посмотрю за сколько ты до Берестейки доедешь.

Цитата (TransCity, 27.12.2012):
> всё на много проще
> он просто фанатик трамваев и верит, что они лучше МТ и Автобусов
> увы...

Они лушче, но не в этой стране :)

> Сказки лепить то не надо собственно
> А стоять на Василенко? пф...10-15 минут ПОТОЛОК в то время как трамвай вообще не ездит
>
> Эх...не излечимо наверное

Неизлечимо, ибо ДимаК. ходит пешком до метро, только бы в маршрутку не сесть :)

Цитата (ДимаК., 27.12.2012):
>
> Проведи експеримент: сядь в маршрутку на пересеченни Лепсе и Василенко эдак в 16:30-17:00. И посмотрю за сколько ты до Берестейки доедешь.

я проучился в ПЭК НАУ 4 года
И наездился там в любое время ;)
А какую я страничку создаю, и что я там выкладываю - явно решать мне а не тебе :)

Цитата (Sturm, 28.12.2012):
> ходит пешком до метро, только бы в маршрутку не сесть

у каждого свои тараканы в голове:)

Цитата (TransCity, 28.12.2012):
> явно решать мне а не тебе :)
Договорились. Без наездов:)

Не тараканы, а люди просто ехать хотят. И едут на том, что приезжает. А пешком ходят, из принципа "абы не на маршрутке" единицы (если вообще не один человек, ну вы поняли :) )

Цитата (Sturm, 28.12.2012):
> ехать хотят

На данный момент в Киеве 8 баллов. Например, ул. Василенко уже стоит:(

Цитата (ДимаК., 27.12.2012):
> Проведи експеримент: сядь в маршрутку на пересеченни Лепсе и Василенко эдак в 16:30-17:00. И посмотрю за сколько ты до Берестейки доедешь.

Какой смысл проводить эксперименты и что-либо доказывать человеку, который систематически ежедневно ездил с Отрадного на Печерск в каждую сторону по 4 часа с 3-5 пересадками? (для приезжих - от Лепсе до Киквидзе реально дойти пешком за 2 часа, трамваем/автобусом/маршруткой + метро ч/з Лукьяновскую - час при худшем раскладе, 40 минут в идеале; с Лепсе на пл. Славы - аналогично)

Цитата (Надднепрянский путешественник, 28.12.2012):
> Какой смысл проводить эксперименты и что-либо доказывать человеку, который систематически ежедневно ездил с Отрадного на Печерск в каждую сторону по 4 часа с 3-5 пересадками?

культурных слов, чтоб избежать блок не подобрать :)