Сзади - скорее всего №97.

Ну и остановка "Машбуд" - по ходу в центр (т.е. угол Горького и Шевченко).

Какой необычный Киев-6, интересно в каком году была сделана фотография и еще, это уже КР для "киевлянки" или с завода?

Фотография делалась, скорее всего, в 1984 или 1985 году, т.к. 246-я уже прошла перекрас, но на трафарете всё еще "ЗТА", а не "Сады". К-6, конечно же, не с завода, так как эта машина 69 года выпуска. Есть вероятность, что на фото не 97-й, а 101-й тролль, но он ненамного младше (1970 года выпуска). Еще одна вероятность - тролль №186 (бывший киевский 546 1966 года). Эти две вероятности основываются на том, что в предполагаемый период на тр. 97 работала одна женщина - Паталаха Н.И., а на фото за рулем - вроде бы мужик. Но у этих вероятностей меньше шансов, потому что №101 был списан в 1983 г., а №186 - между 1983 и 1984 гг., но №246 (1982 г.в.) на фото выглядит уже несколько потрепанной.

Цитата (Kay-Altos, 10.11.2012):
> тролль №186 (бывший киевский 546 1966 года)

В черкасской базе указан 1964 год. А когда был списан в городе последний Киев-6?

"...1964 год" - Первый Киев-6 появился в 66-м, это и был киевский 546. К тому же, база, в основном, делалась по моим данным, а у меня также записан 1966 год. Последний Киев-6 в Черкассах был списан в 1988 году - №130. Его водитель - Виталий Анисимов - получил новый ЗиУ-9В №300 вместе с водителем предпоследнего (и по совместительству - первого в Черкассах) К-6 №89.

а разве 97 до 1982 года не списали?

у 97 не было индикаторов поворотов слева и справа от фар http://www.cherkassytrans.narod.ru/retro/097.jpg

2 Александр Полищук:
Тр. №97 списали в 1987-м, только после того, как его водительница после долгих уговоров согласилась получить новый тролль, которому специально, раньше времени, присвоили №297.
Насчет указателей поворотов по бокам от фар - они могли исчезнуть после среднего ремонта. Т.е. за указанной Вами фотке тролль уже после многих ремонтов, а сама фотка - где-то 1985-86 года. Кстати, и расположение дворников на этих фотках разное, что тоже может быть обусловлено поздним ремонтом.