Прямо как обычный крытый рынок.

А покупка нового ПС не планируется?

Нет, а закрытие движения больше всего и планируется

Так, с этого места пожалуйста поподробнее, с ссылками на источники.

А схема маршрута есть? Да, вроде проходит маршрут через микрорайоны с высотными домами, пассажиропоток должен быть хороший, а ходит всего 3 троллейбуса...

Цитата (ВДНХовец, 16.02.2009):
> закрытие движения больше всего и планируется
Судя потому, что 12.2008 в Сызрань поступил кузов ЗиУ-682Г-016 1-ой комплектации, дабы заменить сгоревшую Тролзу-Столицу №001, не похоже что систему планируют закрывать

Цитата (Aztec, 16.02.2009):
> А схема маршрута есть?
Есть. Вот на 2006 год (с тех пор изменилось только то, что убрали расходную стрелку на конечной "4-й микрорайон"):
http://www.samaratrans.info/newsite/syz-troll.gif
А вот схема всего ОТ Сызрани вместе с троллейбусным маршрутом на 01.01.2009:
http://www.samaratrans.info/newsite/syz-all-ot_NORTH.gif
http://www.samaratrans.info/newsite/syz-all-ot_SOUTH.gif

Цитата (Андрей Киняев, 12.04.2009):
> http://www.samaratrans.info/newsite/syz-all-ot_NORTH.gif
Понятно, почему троллейбус мало кому нужен, тем более в кол-ве 3 машины. Просто смех...

Количество машин - это не главный фактор, важна именно трасса. Вот например Ландскрунский троллейбус имеет всего одну линию в три километра, связывающую центр с вокзалом, и работают там всего три троллейбуса. А Сызранский до вокзала не доходит и поэтому толку от него мало, даже если там работали 10-15 машин.

Самое смешное, что продления к вокзалу не было даже в планах. Правда сейчас планов вообще нет, т.к. в связи с кризисом троллейбусное движение должно было прекратиться с 1 ноября. Про закрытие и про планы можно тут почитать, если кому интересно:
http://www.samaratrans.info/forum1/viewtopic.php?f=2&t=27671&start=20