Боюсь, он так и останется единственным...

А что? Он хороший? Мне не нравится, пусть лучше в Питер закупают АСКМ-321

Да не всё так просто... Питеру асинхронники требуются, а ЛАЗ контакторный...
В-общем, если не происходит того чего мы не можем знать, приезд ЛАЗа - рекламная компания...
Что ещё не очень хорошо (в моём понимании) документация на тролл пришла на Украинском языке) Хотя с Мировой практикой с этой сфере не ознакомлен, но считаю, что это не очень правильно...

Насколько я понял, этот троллейбус уже куплен городом Львов, а в СПб он попал "по пути". Для тех, кто захочет отследить его дальнейшую судьбу: VIN - Y8AE183D170000115.

Гм... Он не контакторный, а коллекторный, с двигателем постоянного тока. А СУ там все-таки электронная.

Луч света в тёмном царстве...
Уже испохабили машину намалёванным номером и табличкой с номером маршрута...

Особенно табличкой.
Меня это всегда поражает, когда при наличии электронного табло под стелом торчит еще 1-2 таблички с номером маршрута.

Дим, а чем тебе бортовой номер-то не угодил? Нарисован весьма аккуратно, а без бортового машина просто не имеет права выйти из парка на улицу. С табло, вероятно, просто не разобрались ещё. У каждой фирмы-изготовителя ЭМУ своё ПО со своими глюками, а может просто флешки для забивки маршрутов нет.

Относительно того, что ЛАЗ делает в Питере. Как предположение - проходит российскую сертификацию, без наличия которой он может быть реализован на территории РФ. Возможно, с МГТ договориться на эту тему не удалось (российский дилер ЛАЗа находится в Москве), вот и привезли машину для сертификации в Питер.

Картонная табличка с номером маршрута в правом нижнем углу лобового стекла - это петербургская традиция. У нас город пенсионеров и близоруких, которым просто не разглядеть, что написано высоко на лбу подъезжающего троллейбуса. Так что такая табличка - куда более полезная вещь, чем низкопольность для людей с ограниченными возможностями. Разумеется, картонка должна дополнять работающий ЭМУ. А вот в состоянии ли заговорить на вражьей мове львовский ЭМУ - это уже другой вопрос.

Олег, как-то некрасиво "влепили" номер :( Нет бы под логотипом, чтобы посередине, а так, нарушена симметрия.

Сергей Мурашов, а што есть разница на каком языке записаны mp3 или wave файлы? :)
Мне троллейбус нравится, я лично не против обменять часть наших 321-х на такие. Только форточки нормальные вставить.

В последнее время и мне новые ЛАЗы-троллейбусы начинают нравиться...
А в Петербурге ЛАЗ пока только один? Как он вам? На маршруты хоть выезжает?

"как-то некрасиво "влепили" номер :( Нет бы под логотипом, чтобы посередине, а так, нарушена симметрия."

Нормальное место для номера.Всегда сбоку пишут!

> А вот в состоянии ли заговорить на вражьей мове львовский ЭМУ - это
> уже другой вопрос.

Сергей, а что есть "вражья мова" для китайского ЭМУ? :) Кстати, в Киеве на первых порах на кое-каких машинах ЭМУ работали на русском.

> Нормальное место для номера.Всегда сбоку пишут!

Николаев <a href="http://www.picatom.com/f/190220086-1.html"; target=_blank>http://www.picatom.com/f/190220086-1.html</a>;

ЭМУ - электронный маршрутоуказатель (это такая хрень над лобовым стеклом). Слово "говорить" надо было бы взять в кавычки, ЭМУ не звучит (это по поводу mp3 и wave), а выводит текст, который воспринимается визуально. Русский и украинский алфавиты не сильно, но различаются. Вопрос простой, есть ли в машине, предназначенной в конечном счёте для эксплуатации на территории Украины, такие буквы, как Ы и Э, например. Если туда забита кириллица, латиница, иврит и катакана - тогда я неправ. Но это маловероятно. Или вы считаете, что, допустим, ЛВС-2005 одним нажатием кнопки сможет поприветствовать Барака Обаму на его родном языке?

Дима, бортовой в Питере практически всегда ставят сбоку. Под эмблемой завода он просто не поместится - там поверхность неровная, читаться плохо будет.

Сергей, я же сказал: в Киеве некоторое время ЭМУ работали на русском.
Плюс, вопрос, какой язык быдет для китайского ЭМУ "вражьим" вы так и остался без ответа:)

Я не буду брать на себя ответственность насчет "вражьего" языка, добавлю лишь, что у нас, на Украине, мало кто говорит на украинском, тем более в крупных городах где есть ГЭТ.

Вражьим языком для любого ЭМУ станет тот, символов которого у него нет в знакогенераторе.

Олег, ну понятно, но все равно ;-) что-то не то

HAnS, вот и я про то
Николаев http://www.picatom.com/f/190220086-1.html
3001 - да, а все что сзади? ;)

Пущай тролы без движков присылают а в питере поставят че нуно =)

>3001 - да, а все что сзади? ;)

Это скорее исключение: только в Николаеве видел подобное. Прикольно смотрится, но цифры маленькие

Когда подобное создание под номером 2040 было в опытной эксплуатации в Донецке, на табло было вообще написано латинскими "002 - DMZ - Central Railway Station". Особенно порадовало DMZ