А в таких типичных переходах контролеры устраивают облаву на безбилетников.

Ни одна фотография не передаст атомосферы бесконечного лабиринта этих переходов на пересадочных станциях, когда кружишь в поисках нужной платформы или выхода, а приходишь опять на то же место. Особенно отличается Châtelet-les-Halles, где даже после "дцатого" раза все равно трудно ориентироваться.

Цитата (Malaheenee, 29.12.2013):
> а приходишь опять на то же место

Это надо очень постараться :)
Навигация в Парижском метро достаточно хорошая: во всех переходах висят указатели где какая линия и какое направление находятся, а каждый выход на поверхность пронумерован и нужный номер можно заранее найти на специальных схемах на платформах или в переходах.
Реально блуждать приходилось только в привокзальных подземных пространствах - там навигация хуже и сразу не поймёшь что и где находится.

О да, парижские пересадки - это что-то за гранью добра и зла...
Хотя, справедливости ради, в Москве тоже немало длинных пересадок и выходов со множеством лестниц, эскалаторов, и надо все время идти, идти, идти.

Помню, как прошлым летом приехал на электричке из Шарика (аэропорт Шарль-де-Голль) на станцию Шатле, и надо было пересесть на М1. Пока петлял по лабиринтам переходов, два раза успел забыть, на какую линию мне надо пересесть.