Этот ржавенький с самого утра бегал.

А я его застал уже с разбитым стеклом.

Он потом своим ходом уехал.

Администрация ГЭТ требует, чтобы в случае разбитого хулиганами стекла оставаться на месте, вызвать пилицию и оформить протокол.

Возможно пилиция и приезжала, троллейбус долго стоял.

Думаю что приезжала, водитель с кондуктором ждали, по крайней мере.

Видно кондуктор и водитель сильно нервничали - курили и кидали хабцы сквозь разбитое стекло на проезжую часть.
:)

Цитата (Максим Ляденко, 03.03.2012):
> Он потом своим ходом уехал.

А как он должен был уехать с таким повреждением? :))) Не на буксире же ;)

а что пилиция бы решила? ничего...

Акт, составленный работником полиции, является доказательством хулиганства. Этот акт нужен, чтобы в парке не заставили водителя/кондуктора выплачивать стоимость стекла из своей зарплаты.

но виновного всё равно не нашли и он наказан не будет, вот что самое обидное...

А вот у меня вопрос. Почему в Петербурге крепление троллейбусных проводов на некоторых участках не советского образца, а более европейского?

Цитата (NIK2011, 03.03.2012):
> Почему в Петербурге крепление троллейбусных проводов на некоторых участках не советского образца, а более европейского?

А почему должно быть советского образца? Когда нибудь же надо избавляться от совка! Хотя, много чего еще осталось.

Происки Питеравто? :-)

А у вас в Питере нет машины службы безопасности движения (http://transphoto.ru/photo/346175/ серый УаЗ "таблетка"), которую надо вызывать в похожих ситуациях? Просто у нас в Севастополе сначала вызывают СБД, а уж потом ГАИ или милицию.

А при чем здесь безопасность движения. Здесь просто хулиганство, а не ДТП.

У нас при любом повреждении троллейбуса необходимо вызывать СБД.

Понятно.

Цитата (Михаил Жуков, 03.03.2012):
> Происки Питеравто? :-)

Чего им проискивать? Линия на 2 остановки, и по ней домов почти нет, а те, что есть, ещё достраиваются. Наоборот, "Питеравто" радоваться надо - теперь отстой троллейбусов не на Доблести, а на Героев. Во-первых, больше места их тарантасам. Во-вторых, троллейбусы теперь не торчат перед носами пассажиров, и легче сесть на маршрутку, чем ждать, пока троллейбусы соизволят поехать с новой конечной.

Цитата (Олег Бодня, 04.03.2012):
> легче сесть на маршрутку, чем ждать, пока троллейбусы соизволят поехать с новой конечной

Почти все оборачиваются и уезжают сразу обратно.

Цитата (NIK2011, 03.03.2012):
> А вот у меня вопрос. Почему в Петербурге крепление троллейбусных проводов на некоторых участках не советского образца, а более европейского?

Раньше закупали в других городах "советские". Но цены росли, а качество падало. Решили сами разработать, совместно с заводом полимерных материалов. Вот и наладили выпуск изолирующих элементов нескольких разновидностей, со временем совершенствуя конструкцию.

Цитата (STAJOR, 03.03.2012):
> А у вас в Питере нет машины службы безопасности движения.

Нет, такого нет. В случае ДТП - вызывается ГАИ, хулиганство - полиция, плохо человеку стало, или упал - вызываем Скорую. Они составляют акты, которые отдаются водителю. Специалист Службы главного ревизора по безопасности движения выезжает только на крупные происшествия, типа ДТП с пострадавшими, или тяжёлый сход вагона и т.п.

Цитата (Dissident, 04.03.2012):
> Почти все оборачиваются и уезжают сразу обратно.

Олег имел в виду, что на бывшей конечной людям теперь не видно - есть ли троллейбус или нет :)

Цитата (Олег Бодня, 04.03.2012):
> Чего им проискивать?

Ну как - конкуренция их 2а. :-)

Цитата (NIK2011, 03.03.2012):
> а более европейского?

у нас в Кишиневе тоже таких креплений как на этом фото почти в каждом районе где сеть заменяли и + новые линии..

Цитата (Роман Агапитов, 04.03.2012):
> Олег имел в виду, что на бывшей конечной людям теперь не видно - есть ли троллейбус или нет :)

А теперь можно смотреть по проезжающим в другую сторону троллейбусам. Что не так удобно, правда, не спорю.

Цитата (Михаил Жуков, 04.03.2012):
> конкуренция их 2а
Этот маршрут не особо популярен
Цитата (Олег Бодня, 04.03.2012):
> больше места их тарантасам
А какие там их маршруты? На ум приходит только к-2, так его вроде бы продлили в Лигово, или продление не прижилось? Да к-339, которая вроде не ахти, как часто ходит

Цитата (Роман Агапитов, 04.03.2012):
> Олег имел в виду, что на бывшей конечной людям теперь не видно - есть ли троллейбус или нет :)

Да. Но иногда троллейбусы и отстаиваются там. Вчера как раз ехал на новой ВМЗ-шке, которая минут 5 на конечной проторчала. До Доблести я ехал один, а на Доблести вошедшие пассажиры заняли все сидячие места и часть стоячих. При этом дело было часов в 13 в выходной день. Что там творится по утрам в будние дни, боюсь себе представить.

Цитата (ruler-man, 04.03.2012):
> А какие там их маршруты?

Кстати, тоже об этом подумал. Если кто-то и будет "страдать", так это "Такси-2" с их К-35. А на социале-то какие проблемы? 2а приходит с Героев на Ленинский уже в довольно забитом состоянии и эти две пустых остановки сильно на сбор выручки не влияют.

Цитата (Глеб Станиславович, 03.03.2012):
> а что пилиция бы решила? ничего...

Мне школота снежком или камнем правое зеркало разбило, которое я, кстати, за свои деньги покупал, вызывал милицию, приехали, конечно очень весёлые ребята (там праздник был, 8 марта, как помню), но дело своё сделали как положено.Школяра нашли, его мама приходила к директору парка, плакалась, умоляла забрать заявление, т.к её сынок отличник, посещает какие то там секции, из которых его выкинут за его проступок.В итоге, директор меня вызвал, сказал, что я могу покупать любое зеркало, которое пожелаю, парк оплатит, т.к. родители этого убытка возместили ущерб.Найдут... Школату найдут и не таких находили, было бы желание.