Смотрится довольно таки неплохо. А скольуо еще планируется длинномеров?

Цитата (Vityok, 01.03.2012):
> А скольуо еще планируется длинномеров?

По подписаным договорам 105+77.

ооо! настроение прям поднялось! :)

32й маршрут :D

А на 44-й кинут парочку?

44 врядли. Но там выпуск подняли уже до 6 ед.

Будет какое-то увеличение парка, или взамен спишут старье в (примерно) таком же количестве?

Как всегда спишут. Потом как бы не повторилась ЛАЗовская история 2008 года - все помнят сколько новых низкополов тогда стояло под заборами депо?
И привет выпуск так 250-300 единиц на весь город. А если опять начнутся многомесячные задержки зарплат и отсутствие даже простых запчастей...

Даешь Богданы на Троещину!

Да если дадут на 32й то в ТД-4 маразм крепчает)

Цитата (Денис Ковалевский, 01.03.2012):
> 32й маршрут :D

Цитата (Viktor_L, 01.03.2012):
> А на 44-й кинут парочку?

Его планируют отдать бригаде с 4021. У них по наряду "подмена" выпусков: ПН,ВТ,СР - Тр32, ЧТ-Тр44, ПТ- разрыв с обедом на Тр37. И из-за того что на Тр32,44 смены короткие, то по СБ,ВС там резервы и чаще всего ставят на односменку по Тр24

Цитата (Blek, 02.03.2012):
> Да если дадут на 32й то в ТД-4 маразм крепчает)

Маразм не в том что его на Тр32 отдадут - там нагрузка достаточно большая - в час-пик даже длинномеры идут забитые. А в том маразм, что на Тр32 только 4 сменных выпуска, интервалы между которыми даже в пик по 15 минут. В данном случае лучше увеличивать количество выпусков, а не вместимость подвижного состава, т.е. лучше чтоб работало 8 одиночек с интервалом по 7-8 минут, чем 4 длинномера с интеровалом по 14-15 минут