На нем ехал. Заметил открепленную крышку на заднем правом куполе. И редуктор чего-то не очень был. Так ездит не плохо пока.

Какой классный салон, супер просто! Так красиво!
Разве можно сравнить с мегаполисом..

Да уж... Мегаполис это нечто!!!!

Небольшой "бок" в салоне - это дверь в кабину водителя. Не знаю, как в других городах, но в Запорожье они всегда открыты, а открытая дверь перекрывает свободный вход/выход на передние два кресла за кабиной водителя (на фото это, кстати, видно). И при полном троллейбусе начинаются проблемы, когда людям для того, чтобы подготовиться к выходу нужно отодвигать эти двери, пододвигать людей и т.д.

Ночной клуб? :)

Проблема будет проявляться при работе водителя без кондуктора, а так можно её просто закрыть.

Как же мне нравятся эти диодные световые линии!

Да, и салон - шик! Здоровский, просто заглядение! Ручки на сиденьях мне понравились.

Цитата (Игорь, 22.12.2011):
> И редуктор чего-то не очень был.

По-подробнее пож-ста

Цитата (Лёня, 22.12.2011):
> Да, и салон - шик! Здоровский, просто заглядение! Ручки на сиденьях мне понравились.

Лёня впервые увидел салон ЛАЗа?

Цитата (Aleks, 22.12.2011):
> Небольшой "бок" в салоне - это дверь в кабину водителя.

В Харькове на E301 аналогично Частенько решают привязывая на резинку.

В Харькове на некоторых Е301 ее и вовсе сняли (-:

Цитата (akirich, 22.12.2011):
> В Харькове на E301 аналогично Частенько решают привязывая на резинку

Проблема в том, что если дверь закрыть, то стекло в ней бликует и мешает просматривать салон через зеркало. Потому на машинах ТД2 массово поменяли двери на небольшие калитки (примерно полтора метра высотой), с обратной стороны которых - полочки для бортового журнала и прочей мелочи. Калитка всегда закрыта, всем удобно и хорошо. Пошло это новшество НЯП ещё с первых харьковских автобусов СитиЛАЗ 2007 года

Цитата (Матяс Владимир, 22.12.2011):
> Лёня впервые увидел салон ЛАЗа?

И кабину тоже: http://transphoto.ru/photo/456466/#1036134

Цитата (Лёня, 22.12.2011):
> Да, и салон - шик

Да, красиво. Но хлипко. Опять же приведу в пример Запорожье. В некоторых ЛАЗах из-за хлипкости сидений их укрепили железными каркасами от ЗиУшных кресел, поскольку они стали просто-напросто лопаться. В связи с чем желаю, чтобы в Севастополе проблем с этим не было.

Потолочные люки очень высоко расположены, как их открывать и закрывать?

Цитата (CityVepr, 22.12.2011):
> Цитата (Игорь, 22.12.2011):
> > И редуктор чего-то не очень был.
>
> По-подробнее пож-ста

На выбеге звук то фиговый, то нормальный. Короче слушать, терминами не объясню. Но отдавало вибрацией слабой по-моему даже.

Цитата (Игорь, 22.12.2011):
> На выбеге звук то фиговый, то нормальный.

Не думаю что немецкий редуктор может быть фиговый!

Цитата (Vitalik, 22.12.2011):
> Потолочные люки очень высоко расположены, как их открывать и закрывать?

Может быть они электрические..

Цитата (Vitalik, 22.12.2011):
> Потолочные люки очень высоко расположены, как их открывать и закрывать?

Единственный способ - это встав на колёсную арку.

Цитата (Мол, 23.12.2011):
> Цитата (Игорь, 22.12.2011):
> > На выбеге звук то фиговый, то нормальный.
>
> Не думаю что немецкий редуктор может быть фиговый!
А там вроде не немецкий. Там вроде харьковский. 1502 с немецким, а вот остальные вроде с худшими.

У них у всех мосты ZF.

Ну тогда не знаю что это. У МАЗа и у Богдана не слыхал чтоб так работало. А у наших стариков это признак, что скоро неприятности. Редуктор, есть редуктор.

Может приработается еще, прикатается :-)

Цитата (Vitalik, 22.12.2011):
> Потолочные люки очень высоко расположены, как их открывать и закрывать?

Кто-то тут говорил, что они позиционируются не как люки а как аварийных выход, достать даже с арки не легко, я не видел чтобы у нас в Донецке они были открыты.
Главная проблема - они текут, правда последнее время вроде перестали, может решили проблему.

А с дверью у нас особых махинаций пока не заметил, всегда закрыта, может не мешает особо.

Очень красивый салон, освещение приятное.

Цитата (Головизин Сергей, 22.12.2011):
> Как же мне нравятся эти диодные световые линии!

А мне они не нравятся, потому что нету рассеивателей. Значит они источают очень жёсткий свет - все тени будут очень резкие. На физиономиях пассажиров будут подчёркиватся прыщи.

Мне тоже они не нравятся. Такой свет может привести к эпи-приступу. Еле терплю пока до дома доеду.

А вы психически неуравновешенный ? И вас светодиоды к приступу могут привести ?
А в автобусах по вашему освещение лучше ? Там вечером темно как в подвале.

Эпилепсия — это кое-что из другой оперы.

Цитата (Robin2506, 23.12.2011):
> Такой свет может привести к эпи-приступу.

Для этого они должны мерцать. А светодиоды имеют привычку давать ровный свет.