Когда я проезжаю здесь, я проклинаю эти два светофора, которые работают в разных циклах, хотя между ними меньше 100 метров. Короче проезжаю пешеходный на красный и все.

Цитата (carpenter, 12.12.2011):
> Когда я проезжаю здесь, я проклинаю эти два светофора, которые работают в разных циклах, хотя между ними меньше 100 метров. Короче проезжаю пешеходный на красный и все.

В народе для таких людей уже давно имеются соответствующие характеристики.

Цитата (carpenter, 12.12.2011):
> Короче проезжаю пешеходный на красный и все.
У нас давно бы уже без "пунктов" остался бы за такие художества, ну и без прав, соответственно. Пешеходы-это святое, даже если они не правы!

>Благоустроенная территория с заделом под организацию работы подвозящего транспорта.
Этот пункт не выдерживает никакой критики. Дорога слишком узкая. Даже если речь о транспорте частном, то даже на малолитражке невозможно объехать другой припаркованный автомобиль (например ожидающее такси), а про маршрутку / автобус вообще говорить не приходится.

Цитата (Роман Ф., 12.12.2011):
> В народе для таких людей уже давно имеются соответствующие характеристики.

На самом деле, если отбросить в сторону "штампы", один светофор (который ближе к Фабрике "Царица" вообще не нужен, потому что переход ведет в чисто поле, где домов нет и там никто не ходит. А второй тоже был бы не нужен если бы не пожлобились а сделали нормальную пешеходную галерею как над проектируемым тоннелем. Но сделали как сделали, т.е. тупо.
А есть места где светофоры нужны но их нет.

Цитата (Dvizzzok, 12.12.2011):
> Этот пункт не выдерживает никакой критики. Дорога слишком узкая. Даже если речь о транспорте частном, то даже на малолитражке невозможно объехать другой припаркованный автомобиль (например ожидающее такси), а про маршрутку / автобус вообще говорить не приходится.

Там на въезде вообще-то "кирпич" висит, поэтому въезд обычным машинам сюда запрещен.

Цитата (Сергей_Н, 12.12.2011):

> На самом деле, если отбросить в сторону "штампы", один светофор (который ближе к Фабрике "Царица" вообще не нужен

Тогда уберите светофор, а не правила нарушайте.

Цитата (Сергей_Н, 12.12.2011):
> Там на въезде вообще-то "кирпич" висит, поэтому въезд обычным машинам сюда запрещен.

Это скорее всего подъезд для аварийно-спасательных бригад на случай.

Цитата (Роман Ф., 12.12.2011):
> Тогда уберите светофор, а не правила нарушайте.

Ага. Легко сказать. Тогда начнут выяснять, а зачем ставили? А кто ответственный? Признавать свои ошибки нынешние начальники не хотят.

Цитата (AS, 12.12.2011):
> Это скорее всего подъезд для аварийно-спасательных бригад на случай.

Скорее всего. Но все равно подъезд узковат, пожарным и скорой не разъехаться при случае.

Цитата (Сергей_Н, 12.12.2011):
> пожарным и скорой не разъехаться

Им будет до одного места на наличие бордюров, а уж пожарной машине - это сто процентов.

Цитата (Денис(3d), 12.12.2011):
> Им будет до одного места на наличие бордюров, а уж пожарной машине - это сто процентов.

Вот скорым как раз не будет.

Мне пофигу на АУшников ибо в Волгограде для достяжения порядка просто необходимо устанавливать светофоры на каждом углу ибо провести практически тотальную проверку всех водителей у Психиатора.
Меньше АУ и меньше светофоров , больше АУ соответственно и больше .
Пока предпосылок к меньшему нет - аварии растут , а качество аварий тупеет на глазах.

Цитата (ED9M, 12.12.2011):
> Мне пофигу на АУшников ибо в Волгограде для достяжения порядка просто необходимо устанавливать светофоры на каждом углу ибо провести практически тотальную проверку всех водителей у Психиатора.

Как все у детей просто))) Еще главное чтобы светофоры работали независимо друг от друга, вот тогда заживем)))
Т.е. ты не а курсе что если человек в Психдиспансере в картотеке не числится то ему подпишут медсправку. А что у него с головой - никто не знает.

> Меньше АУ и меньше светофоров , больше АУ соответственно и больше .

Миллион туда, миллион сюда))) Деньги то бюджетные не жалко))

> Пока предпосылок к меньшему нет - аварии растут , а качество аварий тупеет на глазах.

Ну пока ГИБДД будет работать по "палочной" (пускай и ныне завуалированной) в системе, а не отвечать за реальное ДД ничего не изменится.

Небо шикарное!

Цитата (Сергей_Н, 12.12.2011):
> один светофор (который ближе к Фабрике "Царица" вообще не нужен, потому что переход ведет в чисто поле, где домов нет и там никто не ходит
Так точно.
А второй светофор могли-бы кнопкой оснастить. Кому он всю ночь подмигивает?

Цитата (ЕвгенийЕмоЕ, 12.12.2011):
> Так точно.
> А второй светофор могли-бы кнопкой оснастить. Кому он всю ночь подмигивает?

Ага. А те кто выезжают с Авиаторской будут как дураки стоять на красный и ждать когда будет им зеленый.

Цитата (Dvizzzok, 12.12.2011):
> Этот пункт не выдерживает никакой критики.
> а про маршрутку / автобус вообще говорить не приходится.
Я же говорю о ЗАДЕЛЕ на организацию работы подвозящего транспорта, а не о том, что завтра здесь будет конечная автобуса 5Д или маршрутки №56.
Этой фотка о переспективе развития данного участка, с имеющимися на данный момент "+" и "-".

Цитата из газеты Вечерний Волгоград от 16.12.2011: "в связи с пуском второй очереди метротрама перевозчикам предложено изменить схему движения маршрутных такси т.о., чтобы их путь проходил по ул. Толстого у станции СТ "Ельшанка" ...рассматривается вопрос о продлении троллейбусной линии по ул. Авиаторской... позволит совершать пересадку с одного вида транспорта на другой.. проект предполагает изменение дорожной схемы, закругление радиуса поворота троллейбусной линии, устройство парковочных карманов, возведение остановочного павильона"

Цитата (EugeJhon, 26.12.2011):
> рассматривается вопрос о продлении троллейбусной линии по ул. Авиаторской... позволит совершать пересадку с одного вида транспорта на другой.. проект предполагает изменение дорожной схемы, закругление радиуса поворота троллейбусной линии, устройство парковочных карманов, возведение остановочного павильона"

Ну да, пересадка на троллейбус там очень, очень нужна))) Наверное чтобы сразу ехать обратно в сторону центра)))

Цитата (Сергей_Н, 26.12.2011):
> пересадка на троллейбус там очень, очень нужна))) Наверное чтобы сразу ехать обратно в сторону центра)))

Если бы троллейбусное кольцо было бы на ул. Тулака, то почему бы и нет. В Харькове троллейбусный маршрут №7 около 3 остановок - как подвозящий маршрут вполне.

Цитата (EugeJhon, 26.12.2011):
> Если бы троллейбусное кольцо было бы на ул. Тулака, то почему бы и нет. В Харькове троллейбусный маршрут №7 около 3 остановок - как подвозящий маршрут вполне.

Для этого надо бы автомобильный тоннель построить для начала, без него продление троллейбуса вглубь массива - идиотизм. Ну и при нынешней идиотской системе оплаты проезда никто платить еще раз чтобы проехать 500 метров не будет.

Цитата (EugeJhon, 26.12.2011):
> перевозчикам предложено изменить схему движения маршрутных такси т.о., чтобы их путь проходил по ул. Толстого у станции СТ "Ельшанка" ...рассматривается вопрос о продлении троллейбусной линии по ул. Авиаторской
Товарищи в кабинетах совсем того. Кому очень надо пересесть с СТ на другое транспортное средство могут сделать это и, скажем, на ТЮЗе.
Чего ради этот цирк?