Если не ошибаюсь,это и есть "крепостной" трамвай с двумя кабинами,а штанга в тупиковых конечных просто разворачивалась на 180 градусов.

Да. Он заменил Фениксь 023. Но был еще один Крепостный вагон, которому номер еще не знаю, но это вопрос времени только.

А сзади, я так понимаю, та самая бочка, что сейчас в парке в землю вросла?

Верно.

Расскажите подробнее про этот маршрут, или дайте ссылку где почитать. Я так понимаю, что он давно уже закрыт?

В 70-х годах был ликвидирован,а точнее соединён с основной системой. Сейчас это часть маршрута №3 от Крепости до Рынка. А раньше был тупиковый маршрут. Кстати,на конечной у крепости до сих пор сохранился фрагмент тупика-в самом углу соединения автодорог. После интеграции,одно время был в маршруте №4 (синее поле трафарета). Был период существования 4-х маршрутов: №1-2 те же,что и сейчас;№3 Вокзал-Стропы ;№4 ЗХВ (нынешнее депо)-Тех.школа(Крепость).

Благодарю!

> Двухсторонний

Я так понимаю, этот вагон имеет 2 кабины и по одной двери с каждой стороны?

http://transphoto.ru/photo/562871/ вот кусочек линии где он ходил

Таких "крепостных" трамваев было 3. Два из них работали на маршруте, третий был резервный. Кажется, именно по этому маршруту я впервые, будучи ещё 10-летним мальчуганом, крутил контроллер. Сначала это было во второй кабине с выключенным АВ, а потом уже и по-настоящему. Как вспомнишь - так вздрогнешь! :)

Кажется, что один из трёх был 049. Но могу ошибаться.