2000-го года машина.... ппц(((

Жопорукие рукожопы делали?

Скорее эксплуатировали

Цитата (Skymaster, 14.08.2011):
> Жопорукие рукожопы делали?

Не исключено,что этот экземпляр был не очень неудачным.517-519 проездили дольше.
Цитата (Technicman, 15.08.2011):
> Скорее эксплуатировали

Были времена,когда ТД-3 было в хвосте. Но потом резко улучшило работу и даже в какой-то момент 2009 года было по моему мнению лучшим.

В Смоленске в парке своими силами делают КВР ЗиУ-682. А тут точно похоже у товарисЧей руки не оттуда растут.

Чувствуется, что скоро узнаем, как выглядит разукомплектованный Богдан))

Это что, ему кузовной ремонт провести собирались ?

В Пензе тоже пробывали делать КВР старых ЗиУ-682В в начале 2000-х. И получилось вот чтоhttp://transphoto.ru/photo/408616/

Перефразирую одну известную здесь поговорку:Если машина не ремонтируется при помощи гаечного ключа,нужно поменять держателя этого гаечного ключа. Как-то так ;)

Хорошо бы отправить депошных КВРшиков на стажировку в ту же Одессу))) - http://transphoto.ru/vehicle/42360/#n41336

Стоит с 2007 года. Кузов был практически готов, а с Э/О не справились.

Больше попыток поднять его не будет?

Цитата (zis, 15.08.2011):
> В Пензе тоже пробывали делать КВР старых ЗиУ-682В в начале 2000-х.

Да где только не пробОвали делать парковский КВР. Только либо лентяи, либо "зажравшиеся на новой технике" предприятия ГЭТа этим брезговали.

Цитата (Blek, 15.08.2011):
> Больше попыток поднять его не будет?

Нет, поржут после списания вместе с 517-521, 523, 526, 528.

Цитата (Blek, 15.08.2011):
> Больше попыток поднять его не будет?

Зачем?

Цитата (Игорь 3911, 15.08.2011):
> поржут после списания вместе с 517-521, 523, 526, 528.

Поржут)))) когда порежут)

Цитата (Игорь 3911, 15.08.2011):
> поржут

Извините, опечаточка вышла!

Цитата (Игорь 3911, 15.08.2011):
> Нет, поржут после списания

Нет, ржём уже какой год! :-)))