Впервые вижу Смирновца на 14 маршруте. Как долго 4-й парк его обслуживал? И вместо какого парка? Или на 14-м было 3 парка?

Вместо всех парков :) Когда №14 ходил по трассе "пр. Мечникова-пл. Ленина" он обслуживался только парком Смирнова.

А на фото - парковый рейс? Это логично объясняет движение вагона маршрута №14 по улице, находящейся на определённом расстойнии от трассы маршрута.

Парковый конечно, только странно, что поехал не через Некрасова а через Греческий - 2-ю Советскую - Жуковского - Восстания. Некрасова ремонтировали тогда?

Кстати, всегда интересовало: почему ПТМЗ делал раньше задний маршрутоуказатель на трамваях широким, а в парках его сужали или вставляли узенькую табличку? Трамвайные парки Питера не согласованно с заводом работают?

Вы купили в фирму курьерский автомобиль и заменили у него глушитель. Вы работаете не согласованно с заводом?

Цитата (Негодующий, 03.06.2011):
> Кстати, всегда интересовало: почему ПТМЗ делал раньше задний маршрутоуказатель на трамваях широким, а в парках его сужали или вставляли узенькую табличку? Трамвайные парки Питера не согласованно с заводом работают?

Дело в том, что такой широкий маршрутоуказатель делался для того, чтобы справа и слева от номера маршрута можно было разместить софиты.
На некоторое время эта традиция прерывалась, поэтому на фото половина маршрутоуказателя закрашена, но сейчас она возрождена.
Подробнее тут:http://metroblog.ru/post/2667/

Цитата (Негодующий, 03.06.2011):
> Трамвайные парки Питера не согласованно с заводом работают?

Ой, только не говорите, что впервые догадались об этом! :)
Тому есть гораздо более страшные и массовые примеры.

Знаменитый перекресток с 4 глухими пересечениями! Наконец-то!

Там и поближе фотка есть

Цитата (igorniy, 04.06.2011):
> Ой, только не говорите, что впервые догадались об этом! :)
Да, я не знаю особенностей питерского ГЭТа, поэтому.

Цитата (igorniy, 04.06.2011):
> Тому есть гораздо более страшные и массовые примеры.
Интересно, интересно...

Цитата (Негодующий, 06.06.2011):
> Цитата (igorniy, 04.06.2011):
> > Тому есть гораздо более страшные и массовые примеры.
> Интересно, интересно...

Не массовый, но страшный пример: неприятие питерскими трампарками питерских же восьмиосников. Завод оказался в состоянии их сделать, парки оказались не в состоянии обслуживать столь длинные предметы.