Как устроен маршрутник у 71-608К? Над вырезами тележек похоже вентиляционные решетки, с какого года их начали ставить?

Как вчера, а время летит все меняется, и Рафик уже экзотика.

Цитата (Денис Кутасевич, 26.12.2010):
> Кстати, перекресток без светофоров еще?

Весит над маршрутником 2217

Цитата (taras, 26.12.2010):
> Как вчера, а время летит все меняется, и Рафик уже экзотика.

Я вот пару месяцев тому назад такой встретил - и очень удивился.

Цитата (tavalex2007, 27.12.2010):
> Я вот пару месяцев тому назад такой встретил - и очень удивился.

А я как удивился когда его обозвали ни то нисаном, ни то тайтой - школьники.

Цитата (Денис Кутасевич, 26.12.2010):
> Кстати, перекресток без светофоров еще?
По моему, этот перекрёсток и был без светофоров. КМ/Пастера - со светофорами, но рабочими их ни разу не видел.

Цитата (Maxtor, 26.12.2010):
> Как устроен маршрутник у 71-608К?

Там сверху и снизу есть два вала (как обычная труба), на один из них намотана белая ткань которая также прикреплена и ко второму валу. На ткань краской нанесены маршруты и конечные. Вращая валы ткань перекручивается либо вверх, либо вниз и маршрут соответственно меняется.

Боря!!! Это ты написал про 608КМ! На 608К - просто лист оргстекла!

АндрейС, спасибо! Это я и хотел прояснить. Значит, для смены маршрута нужно менять оргстекло? А вставляется оно каким образом? Судя по рамке, оно не ставится просто между лобовым стеклом и коробкой маршрутника.

Цитата (Maxtor, 27.12.2010):
> АндрейС, спасибо! Это я и хотел прояснить. Значит, для смены маршрута нужно менять оргстекло? А вставляется оно каким образом? Судя по рамке, оно не ставится просто между лобовым стеклом и коробкой маршрутника.

маршрутник откидывается назад, вся эта плоскость, ставится табличка и закрывается, как в ктм-5.

Цитата (fanat22, 27.12.2010):
> как в ктм-5

Совершенно верно,только на 5-ых из двух частей!

Любимые "шкафчики"!