КТМ-о бразный УжоС.

Цитата (TTT, 12.11.2010):
> КТМ-о бразный УжоС.

По тем временам неплохой дизайн. И вообще довели бы проект до конца(до ума) сейчас бы на них все ездили.

Цитата (Василий Филиппов, 12.11.2010):
> сейчас бы на них все ездили.

Не думаю.Конкурентов много было.Вспомните ЭР2Т,а это вообще монополия была.

2-ка в те времена каким то полигоном для эксперементов была. То Тройник Т3 то вот эти экспонаты.

Хорошо было узнать судьбу этих вагонов, в Риге были вроде 2, но интересно - куда их отправили потом.http://transphoto.ru/list.php?mid=787

в твери один гниет. тока у нас он почему то записан как (71-267)

Цитата (eskimozzz, 12.11.2010):
> тока у нас он почему то записан как (71-267)

Потому что это уже вагон другой серии, как например 71-608 и 71-608К. Чувствуете разницу?

Цитата (Кузьма Петрович, 12.11.2010):
> > сейчас бы на них все ездили.
> Не думаю.Конкурентов много было.

Дело не в конкуренции. РВЗ-7 должны были пойти в серию вместо РВЗ-6 (которые строились до 1988 года). Но слабая отечественная электроника этого не позволила, а жаль. Не понимаю, что мешало строить РКСУшные вагоны (да хоть бы и с начинкой РВЗ-6), но в кузове РВЗ-7?

Цитата (eskimozzz, 12.11.2010):
> в твери один гниет. тока у нас он почему то записан как (71-267)

Всё верно, выпускались две модификации - 71-217 и 71-267.

Цитата (Роман Агапитов, 12.11.2010):
> Не понимаю, что мешало строить РКСУшные вагоны

Может то что другие уже делали ТИСУ, а некоторые западные производители уже экспериментировали с ТрИСУ?

Кусок кузова РВЗ-7 стоит в депо №2 в Казани

что значит буква "И"?

Цитата (Василий Филиппов, 12.11.2010):
> По тем временам неплохой дизайн. И вообще довели бы проект до конца(до ума) сейчас бы на них все ездили.
Дизайн несколько несбалансированный. Если в средней части вагона (а также в салоне и кабине) угадываются черты РВЗ-6 с его округлыми формами, то перед и зад сделаны в чисто рубленом стиле, и смотрятся как-то не очень...но всё равно вагон посимпатичнее 5-го и 8-го КТМов.
Цитата (zero20, 14.11.2010):
> что значит буква "И"?
Наверное "испытания"

интересно, что я тоже считал этот вагон чудом-юдом. потом покатался на нём виртуально - проникся к нему симпатией. мне кажется, просто на фотках не всегда удачный ракурс. ваще вагон оригинальный, но если всмотреться, то он объединяет в себе сразу четыре, казалось бы, несовместимых дизайна - он похож сразу и на т3, и на т6, и на ктм5, и на лм68 (особенно салоном и немного "лицом")

так что на самом деле было бы забавно, если бы эти селёдки бороздили просторы твери, или чертанова, например

Цитата (боярышник, 30.01.2011):
> покатался на нём виртуально

В ТРСе?

Возможно этот самый вагон:
https://forum.myriga.info/index.php?act=...d=11453

Для монорельса отдельный кузов строили.

А по подробнее можно о этом?