Очень странная фотография. Все МТВ-82 в 1971 были в Южном депо. А тут сфотографировано 3 вагона в Севере, так еще и маршрут южанский.

А возможно ли, что они ночевать в другое депо заехали?

Не слишком ли далеко ехать-то пришлось? Южное депо как раз на КЗТЗ.
Я первое время никак не мог понять, что это за экзотический маршрут. 6-ка всегда от Хлебозавода ходила, только через некоторое время понял, что фотография сделана во время, когда Т3 начали массово приходить и пути на Ленина были уже демонтированы. Тогда только появилась такая трассировка 6-го маршрута, но МТВ после демонтажа проработали только 2 года и их все сразу списали. А это фото как раз сделано в этот маленький период перед списанием.
Кстати не исключено, что на фото уже списанные вагоны, в 1972 г. списали 12 единиц. И в Север их могли пригнать для переделки в служебные. Один же из вагонов МТВ-82 в неизмененном виде дожил до 2004 г. Хотя это уже домыслы, фактов нет.

Жаль что не сохранилась хотя бы пара таких вагонов

Какой 1972г. В том году самому новому вагону 11 лет, а вагоны в отличном состоянии. Хромированная "Т", бампера с клыками. Заводская схема окраски, исчезнувшая во второй половиене 60-х. Самое позднее середина 60-х.

Маршрут №6 "В. Луговая - КЗТЗ" был открыт в 1973 г. после того как демонтировали линию на ул. Ленина. До этого маршрут №6 имел трассировку "Хлебозавод - Волокно" по ул. Ленина. Так что год не 1972, а 1973.
Так что на фото вагоны либо уже списанные или перед списанием.
Относительно состояния МТВ. То все вагоны, за исключением нескольких, попадавших в ДТП сохранялись в идеальном состоянии и окрашивались согласно заводской схеме. Позже выложу остальные фотографии, особенно в Южном депо, куда их все передали. Для Курска это был лучший тип вагонов по мнению наших эксплуатационщиков, про них даже до сих пор вспоминают наши старые водители.

Фото 1958 года. Вагон из четвертой (если не приходили вагоны в 1956 г.) или пятой партии МТВ-82. 6 маршрут "В. Луговая - КЗТЗ" быд открыт в 1958 г. после постройки линии до Дейнеки. Просуществовал около 2 лет. На схеме 1960 г. 6-ки уже не было.