мне больше АКСМ понравился)

МАЗ и Богдан покрасивше :) будем ждать рестайлинг от БКМа...

Цитата (Igopb, 05.11.2010):
> мне больше АКСМ понравился)
Мне Богдан :)

Мне санол Богдана очень понраился, а проехаться в нём к сожалению не удалось(
А на счёт МАЗа и БКМа скажу, что БКМ намного лучше в ходовом плане и в плане комфортности, а вот по салону МАЗ преобладает)

Мне очень понравился Богдан

Каждый по своему хорош. Тут трудно сказать, что какой-то лучше, а какой-то хуже. МАЗ шумит сильнее всех и какие-то проблемы с электроникой возникли. Но это можно исправить, салон у него удобный. Правда справа впереди сиденья можно было бы и двойными сделать. В АКСМ над передним мостом потеря мест для сидений, но зато сзади есть удобная, хоть и небольшая, площадка чтобы стоять. В Богдане сзади такой площадки нет, но зато спереди нет потери мест для сидения, правда одинарное сиденье справа впереди спиной к кабине стоит, да и при отъезде с площади возникли проблемы, но это всё устранимо конечно. У всех троих непрактичные лобовые стёкла. Зато у АКСМа эта проблема хорошо решается, без сильного изменения внешнего вида (когда вместо большого стекла можно поставить два раздельных, как в Симферополе сделали). И дело не в том, что денег нет у предприятия на замену именно на такое же или ещё что-то, просто случаи бывают разные, разбиться стекло может. Практичнее чтобы было не цельное оно.

Если уже заговорили о практичности представьте, что будет с этим МАЗом/Богданом/АСКМ, если они попадут в серьезное ДТП? Тогда и кузов нужно делать нормальный:)

Цитата (Aztec, 05.11.2010):
> В Богдане сзади такой площадки нет, но зато спереди нет потери мест для сидения, правда одинарное сиденье справа впереди спиной к кабине стоит, да и при отъезде с площади возникли проблемы
Насколько я знаю, у Богдана как раз никаких проблем и не возникло ;)

Цитата (Aztec, 05.11.2010):
> МАЗ шумит сильнее всех и какие-то проблемы с электроникой возникли

Хай поставят з/о от Зтона - наши МАЗ-Этоны 3717-3724 бегают себе и не ломаются (тьфу-тьфу-тьфу).

Цитата (Дальнобойщик, 05.11.2010):
> Если уже заговорили о практичности представьте, что будет с этим МАЗом/Богданом/АСКМ, если они попадут в серьезное ДТП?

Сами прекрасно знаете о Киеве и возни с этими тяжелыми цельными гнутыми клеенными лазовскими лобовухами в 10000 грн стоимостью.103-й МАЗ в этом плане практичнее

Цитата (Seva100pol, 05.11.2010):
> Насколько я знаю, у Богдана как раз никаких проблем и не возникло ;)

Значит я перепутал)

Цитата (tavalex2007, 05.11.2010):
> Хай поставят з/о от Зтона - наши МАЗ-Этоны 3717-3724 бегают себе и не ломаются (тьфу-тьфу-тьфу).
трава в Киеве забористая. Что в нем по вашему стоит?

странная выставка :) три троллейбуса, и ни один из них не имеет никакого отношения к Севастополю :))

Ну косвенное отношение имеет :) чтобы люди в праздник увидели какие ещё бывают троллейбусы, кроме тех, что ездят у нас :)

Цитата (tavalex2007, 05.11.2010):
> Сами прекрасно знаете о Киеве и возни с этими тяжелыми цельными гнутыми клеенными лазовскими лобовухами в 10000 грн стоимостью.103-й МАЗ в этом плане практичнее

Конечно практичнее. Один вон въехал мордой и с тех пор не ездит. То маски небыло, а теперь уже нечему ехать.

Цитата (Santehnik, 05.11.2010):
> Один вон въехал мордой и с тех пор не ездит

3706 vs 341? А ты вспомни 2918: и лобовуху поменяли, а не помогло - не едет. 3605 уже 2 поставили.

Цитата (Aztec, 05.11.2010):
> > МАЗ шумит сильнее всех и какие-то проблемы с электроникой возникли

Такой двигатель оказался, тогда как ДК на ЗиУ только на высоких оборотах слышен(вой или писк). А те проблемы которые у него были в МРМ не мешают ему ездить. Разве что мне говорили, что проблемы были с растормаживанием энергоаккумуляторов

Цитата (tavalex2007, 05.11.2010):
> 3706 vs 341? А ты вспомни 2918: и лобовуху поменяли, а не помогло - не едет. 3605 уже 2 поставили.

Значит успели скрутить важную деталь. В любом случае если МАЗ разобъет морду, то с этого ничего хорошего не выйдет. Тот же 3708 пришлось отдавать на СТО, где ему прикручивали абсолютно левый, неродной кусок морды. Потому говорить о "большей практичности" не стоит :-)

Цитата (Игорь, 05.11.2010):
> > > МАЗ шумит сильнее всех и какие-то проблемы с электроникой возникли
>
> Такой двигатель оказался, тогда как ДК на ЗиУ только на высоких оборотах слышен(вой или писк).

На сколько я понял имелась ввиду силовая электроника. При разгоне МАЗа писк, а у Богдана и БКМа нет писка

Цитата (Santehnik, 05.11.2010):
> Цитата (tavalex2007, 05.11.2010):
> > 3706 vs 341? А ты вспомни 2918: и лобовуху поменяли, а не помогло - не едет. 3605 уже 2 поставили.
>
> Значит успели скрутить важную деталь. В любом случае если МАЗ разобъет морду, то с этого ничего хорошего не выйдет.

Это касается ЛЮБОГО трамвая/троллейбуса/автобуса.

Тот же 3708 пришлось отдавать на СТО, где ему прикручивали абсолютно левый, неродной кусок морды. Потому говорить о "большей практичности" не стоит :-)

3708 таки залатали.А вот ЛАЗу,203-го МАЗу и Богдану бронеморду не сделать. нет стекла и панелей - будет стоять под забором,покуда потихоньку не растащат на запчасти. Что бы там не говорили о "бронемордах", но лучше это,чем ничего.

Мне вот интересно - а почему Белку притащили без колпаков как на МАЗе - выставочно-презентационный экземпляр как-никак.

Цитата (tavalex2007, 05.11.2010):
> А вот ЛАЗу,203-го МАЗу и Богдану бронеморду не сделать.

В Москве сделают :-)
http://i010.radikal.ru/0802/09/335610e0778d.jpg

Цитата (Santehnik, 05.11.2010):
> В Москве сделают :-)
> http://i010.radikal.ru/0802/09/335610e0778d.jpg

Ужас... Но лучше,чем ничего.

Киев бы до такого не додумался.

Цитата (tavalex2007, 05.11.2010):
> А вот ЛАЗу,203-го МАЗу и Богдану бронеморду не сделать.

И СЛАВА БОГУ! Нехрен портить внешний вид морды всякими совковыми топорными поделками. Это столица, а не Кислодрыщинск какой-то.


Цитата (tavalex2007, 05.11.2010):
> нет стекла и панелей - будет стоять под забором,покуда потихоньку не растащат на запчасти.

Лучше пусть отремонтируют дороги и сделают приоритет ОТ в первой полосе дороги и обязательно нужно ввести эвакуацию легковушек, которые припаркованы "на" и "возле" остановки троллейбуса/автобуса. Также было бы очень желательно сделать для шруток отдельные остановки, подальше от обычных, если уже просто сократить их не решаются. Вот это реальные идеи для разрешения проблем практичности троллейбуса. А халтурных колхозных деповских переделок нам не надо!

Цитата (Тон, 05.11.2010):
> Цитата (Игорь, 05.11.2010):
> > > > МАЗ шумит сильнее всех и какие-то проблемы с электроникой возникли
> >
> > Такой двигатель оказался, тогда как ДК на ЗиУ только на высоких оборотах слышен(вой или писк).
>
> На сколько я понял имелась ввиду силовая электроника. При разгоне МАЗа писк, а у Богдана и БКМа нет писка
Нет. Я имел ввиду двигатель. На высокой скорости двигателя ЗиУ. Видимо система охлаждения. А система управления у Богдана тихая. Но на высокой скорости слышна. Когда он мимо меня проезжал, я слышал писк

Цитата (tavalex2007, 05.11.2010):
> Цитата (Santehnik, 05.11.2010):
> > В Москве сделают :-)
> > http://i010.radikal.ru/0802/09/335610e0778d.jpg
>
> Ужас... Но лучше,чем ничего.
>
> Киев бы до такого не додумался.

С такой хренотенью прямо в Гондурас. Очень нежелательно такое уродство практиковать в городе, который готовится к Евро.

А ничего, что этот Мегаполис с такой мордой даже за пределы парка не вышел. У него уже давно стоит нормальное стекло.
http://transphoto.ru/photo/314535/

Ну, украинским TF*'ам обоср*ать Мегаполис - за счастье :)))

богда копия автобуса, да ещё узкие проходы, неудобные сиденья, мне он не понравился,только что морда у него красивая.

Цитата (Igopb, 06.11.2010):
> богда копия автобуса

Что за бредни?

Цитата (Artur717, 05.11.2010):
> Вот это реальные идеи для разрешения проблем практичности троллейбуса.

Кэп, ты?

Цитата (DimonS, 05.11.2010):
> А ничего, что этот Мегаполис с такой мордой даже за пределы парка не вышел.

Главное что такое возможно и даже был живой пример :-)

Цитата (Artur717, 05.11.2010):
> Очень нежелательно такое уродство практиковать в городе, который готовится к Евро.
Не троллейбусы испортят облик города, а трамваи, которые в большинстве своём просто ужасают. Несколько трёхсекционников, и некоторое к-во КВРенных Татр большой город не спасут.
Интересно, как поступят киевские власти?

Цитата (tavalex2007, 05.11.2010):
> Хай поставят з/о от Зтона - наши МАЗ-Этоны 3717-3724 бегают себе и не ломаются (тьфу-тьфу-тьфу).

Так это и есть МАЗ-ЭТОН.

Цитата (Grodnoman, 06.11.2010):
> Так это и есть МАЗ-ЭТОН.

3717-3724 это серия 103Т,а этот 203Т.

А вообще глупый спор...Лазы бьют лобовухи очень часто....4627 и 4629 например уже больше года стоят и это только цветочки,их больше я просто не знаю всех что бы перечислить....Конечно Киев же у нас мажорный город на лобовухи бабки выкидывать....тут Маз 103Т выигрывает по любому,а с 3706 выновато депо.....не верю я в сказки что троллейбус сам взял и поехал на таран.

Цитата (Blek, 06.11.2010):
> 3717-3724 это серия 103Т,а этот 203Т.

вообще-то, Т103 и Т203 ;)

Цитата (Stiv, 06.11.2010):
> вообще-то, Т103 и Т203 ;)

Ну мысль понятна)

Трое из ларца :-)

Цитата (Санёк измайловский, 06.11.2010):
> Трое из ларца :-)

Только разные с лица! ;)

Цитата (tavalex2007, 05.11.2010):
> Цитата (Aztec, 05.11.2010):
> > МАЗ шумит сильнее всех и какие-то проблемы с электроникой возникли
>
> Хай поставят з/о от Зтона - наши МАЗ-Этоны 3717-3724 бегают себе и не ломаются (тьфу-тьфу-тьфу).

Я имел ввиду севастопольский МАЗ-ЭТОН Т203, tavalex2007, наверное думал, что э/о у него БКМ-вское

Цитата (tavalex2007, 05.11.2010):
> Хай поставят з/о от Зтона - наши МАЗ-Этоны 3717-3724 бегают себе и не ломаются (тьфу-тьфу-тьфу).

Зарекомендовали они себя в депо отлично, электроника в целом надёжнее той, что стоит на наших ЛАЗах (собирательное мнение людей, работающих с ней). Но это ТД3, там почему-то(!) новую технику берегут.

По лобовухе - ЛАЗовская гнутая дороже, но не настолько уже и много. В плане практичности они примерно одинаковы.

Кстати, с прошедшим!

Цитата (tavalex2007, 05.11.2010):
> 3605 уже 2 поставили

3905 - 4 (четыре)!!!