Есть ли у кого-нибудь как можно больше информации о системе?

Теперь можно сделать табло на остановках где будет писать приблизительное время прибытия автобуса,трамвая,троллейбуса... в валенсии такое видел, полезная вещь.

Цитата (Pupsi, 12.10.2010):
> Теперь можно сделать табло на остановках где будет писать приблизительное время прибытия автобуса,трамвая,троллейбуса... в валенсии такое видел, полезная вещь.

так и в Киеве есть, но раотает почему то только на автобусах, да и табло полторы штуки на город...

Всё хорошо, но мотающаяся трубка - как-то некрасиво...

Насколько я понял они под МАЗы и ЛАЗы(автобусы, троллейбусы) конструировались, где есть место куда повесить ту трубку. Ну а для трамваев их не переделали.

Нападение-пожар-милиция. Разработчики явно что-то знают. Да и электроспецифика типа схода с рельс или проблем с питанием не помешала бы

Да, хорошо конечно, что такие устройства внедряются на транспорте, но с этим можно повременить. Т.к. полно транспортных систем где не на что обновлять ПС и даже не то, что обновлять, а делать элементарные ремонты, а в Киеве GPS-ки устанавливают.

А мы то тут причем? Какое отношание КПТ имеет к вашим ГЭТам?
Если так нужен ПС то пускай ваги ГЭТы берут кредиты и лизинги да покупают себе транспорт, как сделали наши в 2007 году:
http://kmr.ligazakon.ua/SITE2/l_docki2.nsf/alldocWWW/1B6626090AE60E4AC22573C0005352C8?OpenDocument

Вагон 5479 во хвосте 5466

Цитата (Бронза_62, 12.10.2010):
> Всё хорошо, но мотающаяся трубка - как-то некрасиво...

судя по минусам на моё предыдущее сообщение - многим нравится свободно мотающаяся по пульту трубка... непонятно. Ладно бы тангента была, и то у Гранита, например, для нее кронштейн есть.

Не пойму о чем ты говоришь. Но под трубкой заметно держатель трубки. Ничего не мотаеться

Цитата (Борис Кораблёв, 12.10.2010):
> Да, хорошо конечно, что такие устройства внедряются на транспорте, но с этим можно повременить. Т.к. полно транспортных систем где не на что обновлять ПС и даже не то, что обновлять, а делать элементарные ремонты, а в Киеве GPS-ки устанавливают.

Это уж точно. На фоне убитых дарницких трамваев, требующих срочного капремонта, на фоне куреневских ЮМЗов, к которым нет покрышек, на фоне других насущных проблем ЭТ в Киеве вся эта возня с GPS-ками не больше, чем показуха вкупе с очередным шахер-махером с откатами.

Ну да, а ремонт вагонов не "возня с откатами"? :-D

Цитата (Борис Кораблёв, 12.10.2010):
> Т.к. полно транспортных систем где не на что обновлять ПС и даже не то, что обновлять, а делать элементарные ремонты, а в Киеве GPS-ки устанавливают.

Казалось бы, причём тут другие системы?
Между прочим, 2010 год грозит быть первым годом после 1954, когда в Киев не было поставлено ни одного троллейбуса (спискам на СТТС не верьте, 14Тр01 пришли в 1982 году, есть фото, датированное 11.1982, на котором видно троллейбус 303 с еще всеми узкими стойками).
Но даже при этом, GPS действительно необходимы.

Цитата (Santehnik, 12.10.2010):
> а в Киеве GPS-ки устанавливают.
В Харькове уже давно установили. Причем сначала одной фирмы, а потом другой.

Цитата (Toha, 12.10.2010):
> под трубкой заметно держатель трубки

Ах вот оно что, извиняйте, плохо глядел =)

Сколько стоит GPS приёмник и возможен ли вывод местоположения на сайт (карту) ?

Судя по тому, чем мне косвенно пришлось заниматься, вывод на карту позможен, как и передача прочих дополнительных параметров. Начиная от скорости до количества пассажиров в салоне, состояние водителя и т.п. Не зря введены дополнительные кнопки об авариях и прочими случаями - сигнал диспетчеру с координатами практически мгновенно.

Цитата (MORRO, 02.11.2011):
> Сколько стоит GPS приёмник и возможен ли вывод местоположения на сайт (карту) ?
Смотря для каких целей. Для личного использования (тупо передача координат) от пары тысяч рублей, для служебного (сбор информации от датчиков и т.п.) стоимость уже десять-двадцать тысяч.