Кобра по сравнению с К1М8 убого выглядит...

Я бы не сказал...

Ничуть не убого. Оба вагона вполне дополняют друг друга. И хоть дизайн каждого из них создавался совершенно разными фирмами и людьми, какая-то общая нотка в оформлении обоих трамваев присутствует. Правда, у К1 не очень удачно прилеплены "газелевские" фонари... Сюда бы лучше, как на 71-405, фонари от "Шнивы".

Ой, только не от "Шнивы".
Лучше всего обычные татровские плафоны, как на Т6..

Обычные татровские плафоны сюда тоже совсем не в тему по-моему. Могли бы не искать унифицированный вариант, а отливать плафоны собственного дизайна, подходящие к вагону.

Цитата (FlasH, 12.10.2010):
> Обычные татровские плафоны сюда тоже совсем не в тему по-моему.

Почему, ведь "формы" (вагона) практически те же. А так, даже не знаю, что лучше всего бы подошло под такую заднюю маску..
Да и вообще, мне до сих пор непонятно, зачем было на К1 делать заднюю маску с таким же огромным стеклом сзади. Ведь оно не в кабине - тут обзор не нужен. Опять же, всё, скорее, из-за унификации.

Цитата (Матяс Владимир, 12.10.2010):
> Почему, ведь "формы" (вагона) практически те же.

Тут по-моему коренное различие в том, что Т6 - "рубленый", а К1 более скругленный.

Ой, та насколько он там скругленный? ((-:
Маски, и то, совсем чуть-чуть..

Ну да, не сказать что очень, но мне кажется не вписались бы.. Да что мы говорим - в свободное время прифотошопить можно и посмотреть :)

А мне всё-таки кажется - что лучшим бы вариантом была оптика заподлицо с кузовом, и подходящей формы.

От Nissan 240sx задние фонари прикольно бы смотрелись, вместе с красной плоскостью между ними (ИМХО). http://steer.ru/archives/030308/240SX/image_3.jpg

Цитата (Матяс Владимир, 12.10.2010):
> Ой, только не от "Шнивы".
> Лучше всего обычные татровские плафоны, как на Т6..

и поучили бы сарайный вид