Надо сказать, заезд трамвая через арку дома это очень оригинально. Сейчас такое по-моему только в Праге есть?

Есть фотография самого депо из этой же композиции. есть ли смысл выкладывать?
Кстати левая часть дома до сих пор здравствует http://transphoto.ru/photo/229122/

Цитата (Калининградский ПАДОНАК, 30.08.2010):
> есть ли смысл выкладывать?

Есть

Цитата (Сипугин Кирилл, 29.08.2010):
> Надо сказать, заезд трамвая через арку дома это очень оригинально. Сейчас такое по-моему только в Праге есть?

Ещё есть в Днепропетровске: http://transphoto.ru/photo/329951/

Спасибо, не знал)))

Прикольно))

Ещё как минимум в Лионе, в Милане, в Сегеде, в каком-то городе в Польше, ну и, если можно считать в Самаре.

Как много нового я узнал из этого снимка о внешнем виде и боевом пути самоходок "Фердинанд"! В Кенигсберге их вообще не было, а если бы и были, то выше гусениц они выглядели совсем не так, как на макете. А закреплённая по-походному пушка самоходки в разгар уличного боя - это вообще верх компетентности макетчиков.

Друзья, помогите, кто чем может. Нужен макет похожего дома с аркой в мастабе HO. Или хотя бы чертежи. Заранее спасибо.

Если уж здесь завели обсуждение, то ещё есть очень классная трамвайная линия под арками в Фрайбурге-в-Брайсгау:
http://transphoto.ru/photo/203173/
http://transphoto.ru/photo/197543/

Линия под арками есть ещё в Турине:
http://transphoto.ru/search.php?naa=0&ci...24&aid=481
(можно увидеть только превьюшки, фото 4 и 6. Сами фото утрачены).

А вот в Сегеде: http://transphoto.ru/photo/499867/
Насколько помню, задний въезд в венский музей транспорта тоже через арку.

А как дела в Калининграде с трамваем? Не могу понять, почему 1-й маршрут заменили на автобус?

У нас на некоторых линиях и сейчас такие рельсы...

Только на фото сделан всё-таки не заезд, а выезд, если движение не было левосторонним. Имеет смысл поправить описание под фотографией.

Цитата (FIPS, 26.05.2016):
> А как дела в Калининграде с трамваем? Не могу понять, почему 1-й маршрут заменили на автобус?
Поищите в комментах про ул. Тельмана, там всё рассказано...

Цитата (Бараш Алексей, 06.08.2015):
> Линия под арками есть ещё в Турине:
> http://transphoto.ru/search.php?naa=0&ci...24&aid=481
> (можно увидеть только превьюшки, фото 4 и 6. Сами фото утрачены).
Теперь открываются:
http://transphoto.ru/photo/47686/
http://transphoto.ru/photo/47684/

Не фашисты,так сами все грохнем...
Люди восстанавливали все трудились,осталось понять для чего,если практически ничего не осталось

Это скорее выезд из депо, чем заезд.

Ещё трамвай под арками проходит в Берне:
http://transphoto.ru/photo/432232/
http://transphoto.ru/photo/883360/

Будущая трамвайная линия в Гмундене: http://transphoto.ru/photo/980621/

Ещё трамвайная линия под зданием есть в Остраве:
http://transphoto.ru/photo/1024021/

Ещё такое есть в Билефельде:
http://transphoto.ru/photo/1097096/
http://transphoto.ru/search.php?cid=142&...e&strict=1

Антверпен. http://transphoto.ru/photo/910083/?gid=487 Бывшее здание трам депо. Сейчас подсобное хозяйство трамвая. Встроенное в обычный жилой дом. Напротив, за спиной фотографа, ещё одно такое депо в жилом доме. http://transphoto.ru/photo/910084/?gid=487

Ещё трамваи прямо под высоким домом проходят в Гааге:
http://transphoto.ru/photo/503519

Был в Хельсинки несколько раз, вроде бы и не засыпал, когда проезжал сабжевое место в трамвае, но только сейчас на него случайно наткнулся: https://www.google.ru/maps/@60.2001035,2...312!8i6656

Ещё трамвайная линия под аркой была во французском Лане:
http://transphoto.ru/photo/916776/

До 53 г. было сплетение в Киеве:
https://transphoto.org/photo/1438040/

Современные масштабы "арок":
https://transphoto.org/photo/544083/
https://transphoto.org/photo/1409313/

Еще проезд через крепостную стену в Смоленске.
Никольские ворота: https://transphoto.org/photo/406581/?gid=634

Линия здесь просуществовала ровно век: 1901 - 2001 год. В 2001 году движение в этом месте было закрыто.

Молоховские ворота: https://transphoto.org/photo/654567/?gid=634

Молоховские ворота были снесены в 30-е годы. Подобно Сухаревской башне они "мешали движению".

Пермь, Москва, Одесса и Милане, тоже есть аркы.

В Москве не арка дома, а путепровод под железной дорогой. В Перми по-моему тоже.

Ну, если в Перми этот проезд под (ТРЦ?) смешать с трамвайными линиями под старинными постройкам жилых домов, то и СПб и Владивосток, туда же:
https://transphoto.org/photo/1149037/
https://transphoto.org/photo/1248156/
А из настоящих линий под арками, ныне несуществующая в СПб:
https://transphoto.org/photo/559689/

Новострой не предлагать! Киевляне в прошлом году целое кольцо накрыли. ;)

Цитата (Мих@N, 03.02.2021):
> В Москве не арка дома, а путепровод под железной дорогой. В Перми по-моему тоже.

Тоннель это называется ))

Когда то линия под аркой здания была в Варшаве:
https://transphoto.org/photo/1582446/

Когда то, ещё до войны, в Смоленске трамвай проходил не только под известной башней, но и под вот такими огромными воротами, прямо наподобии Сухаревой башни в Москве:
http://fotobus.msk.ru/photo/3024929/

Цитата (Бараш Алексей, 11.11.2023):
> http://fotobus.msk.ru/photo/3024929/

По фото ничего не понятно