Он на испытание или на всегда?

Зачем писать зав в примечании?

>до 08.2010 г. №3000 в Санкт-Петербурге.

Смешно. Списан с баланса Питерского ГУП ГЭТ в апреле 2008 года.

Цитата (Алексей Лаушкин aka ALX, 23.08.2010):
> Зачем писать зав в примечании?

А где?
У ВТЗМ-5280, например, есть 2 номера: кузов ЛиАЗ и заводской ВЗТМ.
Куда их двоих девать?
Тут тоже - как я понимаю заводской номер - 1, кузов - 0000146...

Цитата (Ищенко Никита, 23.08.2010):
> Он на испытание или на всегда?

Пока только на испытания.

Цитата (Максим Ляденко, 23.08.2010):
> Смешно. Списан с баланса Питерского ГУП ГЭТ в апреле 2008 года.

И где же он был полтора года? Не в Питере что ли?

Вот где он был http://transphoto.ru/photo/100898/

Цитата (Максимов А., 24.08.2010):
> И где же он был полтора года? Не в Питере что ли?

В Питере, но не в ГУП СПб "Горэлектротранс". Если уж совсем быть точным, то троллейбус стоял на разных стоянках ГК "Политроника" (создатели и владельцы машины).

А что у него с мордой - это фотография так обработалась или она уже деформировалась?

Цитата (Максимов А., 24.08.2010):
> И где же он был полтора года?

Олег расписал где он был, надо именно так в примечании и указать.

Цитата (винзаводoff, 24.08.2010):
> А что у него с мордой - это фотография так обработалась или она уже деформировалась?

Там съёмная панель. Точнее, не съёмная панель, а поворачивающаяся дверца. Ещё просто неплотно прикрыли.

Цитата (BaNDiT69, 24.08.2010):
> Вот где он был http://transphoto.ru/photo/100898/

Там он был недолго. Как уже написали, после этого находился в Питере, недалеко от ж/д ст. Сортировочная

Ого, так гляди и ЛАЗ куда то поедет :-D

Цитата (Santehnik, 24.08.2010):
> Ого, так гляди и ЛАЗ куда то поедет :-D

К нам в Тверь

Цитата (Santehnik, 24.08.2010):
> Ого, так гляди и ЛАЗ куда то поедет :-D

было б хорошо, а то бедный без дела стоит

Уже не стоит.Убрали его из нашего ТП-3.

Цитата (Олег Бодня, 24.08.2010):
> Цитата (Ищенко Никита, 23.08.2010):
> > Он на испытание или на всегда?
> Пока только на испытания.
Так значит, возможно что их будут массово производить? Модели, которые больше не предполагается выпускать вроде бы не проходят испытытания...

Да, возможно, будет организована серийная сборка этих троллейбусов в Петрозаводске. Но сам знаешь, сколько таких планов было в каждом городе и сколько из них дошло до реальных дел.

Цитата (Бараш Алексей, 25.08.2010):
> Модели, которые больше не предполагается выпускать вроде бы не проходят испытытания...
ээээ, щито? ЭТОН и СВАРЗ не в счет? Закажите ассинхронник-будет вам не МАЗ103.00, а 103.01

Цитата (HAV-tram, 24.08.2010):
> Цитата (BaNDiT69, 24.08.2010):
> > Вот где он был http://transphoto.ru/photo/100898/
> Там он был недолго. Как уже написали, после этого находился в Питере, недалеко от ж/д ст. Сортировочная

Ну если уже совсем точно, то с 07.2010 по 08.2010 не на Фарфоровской, а на Шафировском.

Цитата (vetal76, 23.08.2010):
> А где?

Речь о том, что дублируется. В примечании и в заводском одно и то же написано.

Может стоит исправить год выпуска на 2007?

Господа петрозаводцы! Внесите исправления в запись о машине. Официальный год выпуска троллейбуса - 2007. Заводской номер - 1. Если мне не верите, то дождитесь следующей недели - вам привезут зав. табличку и установят её на машину. А 2006/146 - это год выпуска и зав. номер МАЗ-овского кузова, на базе которого сделан троллейбус. Вы мою правку не одобрили, и очень зря.

Зачем вам эти номера МАЗа... Больше никто их не вписывает.

Просто на троллейбусе до сих пор нет родной зав. таблички, а есть только МАЗ-овская. Поэтому взяты зав. данные с неё.

Наладка и первая обкатка троллейбуса прошли успешно :-)

Когда его на линию выпустят?

Вот этого не знаю. Это уже для петрозаводцев вопрос.

На днях обкатка была...

И как прошла обкатка?

Он уже работает.

На каком маршруте?

Как работает?

На маршруте №4. В субботу пойду ловить его.

Цитата (Олег Бодня, 12.09.2010):
> Вот этого не знаю. Это уже для петрозаводцев вопрос.

Маленькое замечание. Мы петрозаводчане, а не петрозаводцы.