Пиндык... Неуж то машин мало? Заводская краска, помоему, ещё совсем неплохо сидела на нём. Странно как-то. Тогда уж 2541 оденем... Почему бы и нет?

Полностью поддерживаю!

Цитата (Никитос, 03.07.2010):
> Пиндык... Неуж то машин мало? Заводская краска, помоему, ещё совсем неплохо сидела на нём. Странно как-то. Тогда уж 2541 оденем... Почему бы и нет?

По моему, реклама на транспорте - довольно-таки приличная статья доходов, и не клеить рекламу в условиях наших реалий было бы глупо.
Кстати, 2541 можно и в рекламу - уже ржавый он, краска потрескалась и т.д. Кстати, 2143,2144,2145 бегают в рекламе, хотя они моложе, чем 2541. Почему тебя это не возмущает?

Помоему у последних Т2 и у Е186 кузова не из того металла, из которого все остальные были. На 2535 стала отпадать краска на некоторых лючках, но по цвету металла было видно, что это или нержавейка или что-то ей подобное. Я к тому, что нет смысла их рекламить, кузова хорошие, зачем их убивать?

Старые - это да. Только надо рекламить не так, как у нас всё делается, а на срок около года, не меньше. При этом старую рекламу с краской сдирать до металлического блеска, снимать все окошки, там всё обрабатывать (сам пробовал на железном вагончике), грунтовать, красить и рекламить.

Хотя что это я...

Цитата (Никитос, 04.07.2010):
> Помоему у последних Т2 и у Е186 кузова не из того металла

Кузова обычные,как у всех,а лючки - дюралевые...

Эх... Гнить как все, значит, будут в ТД2. (

У ешки кузов из оцинковки.