Вагон 1973 года выпуска, люки мелкие, покрашен хорошо (старый № не просвечивает). Не догадался на стекле номер посмотреть - может что и видно.

Интересно, что же мы потеряли?

Потеряли настоящий 2677. :)
По году выпуска подходит-таки под 655. Если его не порезали, когда пришел РПВ, вполне возможно, что его достали из консервов и перебили.
Жалко, что нет фотографий 2655. :(

Только это не Баррикадная, а Голубинская.

Это перекрёсток на Рокоссовского. По моему, потерян 2647, потому как он отправился на завод ВЭТа, и до сих пор его нет. Прошло по меньшей мере 7-8 месяцев.

В следующую секунду вагон нарушит ПДД - пересечение двойной сплошной :-)

Похоже, что действительно бывший 2647: характерно отогнут желоб над первым окном после двери:
647 - http://transphoto.ru/photo/70821/
667 - http://i036.radikal.ru/1102/98/fe4faccd3c53.jpg

я ехал в этом вагоне пару дней назад!
в вагоне 647 поезда люки на крыше длинные, а у этого вагона они мелкие...мелкие люки встречаются преимущественно на вагонах 5 трамвайного депо...вот...
а на заводе ВЭТА я сам видел как 667 отрезали зад...для чего?
ответ на этот вопрос могут знать работники депо...

Видимо скоро кому-то отрежут морду, и из них кое-что сделают.

Цитата (Изускин Александр, 08.05.2011):
> и из них кое-что сделают

Что? Неужто планы Жукова сбываются?

Ну пишут что ВЗСМ и Квазар+ собирают в ВЛГ вагон похожий на Кобру.

Один только вопрос. Он будет односторонний (нужен ли такой на линиях СТ-1 \ не СТ) или двусторонний для СТ-2?

А этого пока никто не знает.

Изускин Александр, а почему новость под фото именно этого вагона? Из него что-ли будут делать? Я просто репортаж не смотрел

Цитата (Изускин Александр, 09.05.2011):
> Один только вопрос. Он будет односторонний (нужен ли такой на линиях СТ-1 \ не СТ) или двусторонний для СТ-2?

В репортаже на плакате была нарисована морда вагона, на ЭМУ которого было написано "Станция ТЮЗ". Значит, скорее всего, будет двухсторонний.

Цитата (Александр Забелин, 09.05.2011):
> Изускин Александр, а почему новость под фото именно этого вагона? Из него что-ли будут делать? Я просто репортаж не смотрел

То была не новость. Миша2010 написал что у этого вагона отрезали зад. Сопоставив это и информацию и слухи из других источников, я высказал предположение. В свете сказанного про плакат и ТЮЗ, видимо у другого вагона тоже отрежут зад.

И кстати сюжет я тоже не видел. Очень хочется глянуть на этот плакат.

Цитата (Alex_34RUS, 09.05.2011):
>
> В репортаже на плакате была нарисована морда вагона, на ЭМУ которого было написано "Станция ТЮЗ". Значит, скорее всего, будет двухсторонний.

Ссылку?

Да, если не сложно.

Товарищи, обыскивайте сайт Волгоград-ТРВ. Так как сейчас выходные, новости не выкладывают, если завтра опубликуют, увидите. Как я понял, не о модернизации идет речь, а о новом вагоне для второй очереди (подчеркиваю) скоростного трамвая. 70% комплектующих - чешские, а 30% - российские. Обещают 40 трамваев в год выпускать, деньги, вроде, есть.

Помнится году в 2006 говорили что уже к 2008 г. на ВЗСМе будут делать новые и модернизировать старые трамваи. На дворе 2011, а ничего и нет до сих пор.

Цитата (Миша2010, 08.05.2011):
> у этого вагона они мелкие...

Так ВЭТовский КР, вот и поубавились. У 2603 они тоже теперь мелкие. По штату же вагону до 1983 г.в. положены большие люки: http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?f=8&t=463.

И самодельный привод подъема-опускания пантографа у него, как у 647-го.

http://transphoto.ru/photo/263502/

С этим вагоном некоторое время назад тоже произошли перемены.
2-й вагон в СМЕ (5752) вдруг обзавёлся мелкими люками.
Причём изнутри не заметны никакие следы КР - те же сто раз крашенные потолочные листы ДВП, и пр.
Стыки потолка с надоконным профилем, перегородкой кабины водителя - ничего не указывает на то, что с потолком чего-то там химичили.
Обычный потолок, как у многих других Татр.
Вообще, всё выглядит так, как будто бы произошла замена вагона.

Цитата (Сергей_Н, 09.05.2011):
> Помнится году в 2006 говорили что уже к 2008 г. на ВЗСМе будут делать новые и модернизировать старые трамваи. На дворе 2011, а ничего и нет до сих пор.

http://www.avias.com/news/2006/10/27/108705.html

Там как бы вверху есть дата новости 27.10.06.

Цитата (Александр Колесников, 02.02.2011):
> Похоже, что действительно бывший 2647: характерно отогнут желоб над первым окном после двери:
> 647 - http://transphoto.ru/photo/70821/
> 667 - http://i036.radikal.ru/1102/98/fe4faccd3c53.jpg

И ветиляционная решетка МГ в 36 щелей, от древнего вагона. :))