красавец! люблю ВМЗ

А по нику и не скажешь))))

Я тогда не очень разбирался, сейчас понимаю, что низкопоклонники- это круто!

Цитата (Trolza_оптима, 10.05.2010):
> Я тогда не очень разбирался, сейчас понимаю, что низкопоклонники- это круто!

Низкопоклонники - это мерзко, а вот низкопольники может быть и круто. Для школоты.

Цитата (Trolza_оптима, 10.05.2010):
> Я тогда не очень разбирался, сейчас понимаю, что низкопоклонники- это круто!

Так низкопольники и ТролЗа делает. Может и Волгоград их ещё когда-нибудь закупит.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.05.2010):
> Низкопоклонники - это мерзко, а вот низкопольники может быть и круто. Для школоты.

Ничего, Сергей, пройдёт ещё лет 20-30 и для Вас низкопольники тоже станут лучшим из того, что может подъехать к остановке...

Цитата (Чока, 10.05.2010):
> Ничего, Сергей, пройдёт ещё лет 20-30 и для Вас низкопольники тоже станут лучшим из того, что может подъехать к остановке...

Лёжа в гробу, мне будет абсолютно фиолетово, что у вас подойдёт к остановке. А вот в шкуре инвалида я в начале года побывал, сломав ногу. Так вот, ступеньки на входе-выходе не мешали абсолютно, заранее при выходе становился на нижнюю ступеньку, и персонально для меня вагон становился низкопольным. А вот "неровности" в салоне очень напрягали. Слезть с сидения на подиуме вообще нереально, если больная нога со стороны прохода. Самой ценной вешью для инвалида в салоне оказались косые поручни на створке двери: держась за них проще десантироваться в гололёдные колдобины на остановке.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.05.2010):
> Лёжа в гробу, мне будет абсолютно фиолетово, что у вас подойдёт к остановке.

Плохого Вы мнения о своём здоровье, зря, надо быть оптимистичнее.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.05.2010):
> Так вот, ступеньки на входе-выходе не мешали абсолютно, заранее при выходе становился на нижнюю ступеньку, и персонально для меня вагон становился низкопольным.

Это вот как туда можно встать? Там сразу дверью и защемит. Да и на входе вы наверняка задерживались дольше, чем в троллейбусе без ступенек. А что до подиумов, то в нормальных низкопольных троллейбусах всегда есть часть сидений без подиумов, как раз для тех, кому тяжело забраться выше. Так что зря Вы прогресс отрицаете. Низкопольники появились не для красоты и не только для понта. Кстати, у так ненавидимого многими салона Мегаполиса большинство сидений без подиумов.

Да, а вот если сломаете (не дай Бог) две ноги и будете вынуждены в коляске поездить, то как тогда преодолевать две ступеньки на входе? Да даже с помощью другого человека это будет очень трудным процессом, а в низкопольнике ещё терпимо. А ещё есть родители с колясками. В общем, я всё же за низкий пол, пусть в целом салоны низкопольников оказываются похуже.