И тут крестовины будут сварными?!!! XXI век, просто нет слов(...

Ау, какими сварными-то?
Будьте так любезны, разуйте глаза и посмотрите на фото ещё раз.
Увидите, что крестовины литые из высокомарганцовистой стали.

+1! У нас все спецчасти цельнолитые!

Меня другое огорчает: одноперьевые стрелки.

А чем вам не нравится одноперьевые стрелки, это наш Ленинградский стиль!

И что в этом стиле хорошего?

Цитата (Stanly, 26.02.2015):
> И что в этом стиле хорошего?

А что плохого? Простой удобный в обслуживании механизм. С нашей неповоротливой Службой Пути самое то :)

Одноперьевые стрелки называют стрелками трамвайного типа а двухперьевые называют железнодорожного типа. У каждого из них есть свои плюсы, свои минусы.

Цитата (Potato, 26.02.2015):
> А что плохого?

Вагон очень плохо удерживает однопёрая стрелка. А если изношенная, то всё - считай сразу сход.
Наши двупёрые, правда, не сильно то и лучше, но это уже другая история.
Ну и проходится однопёрая гораздо "жёсче", чем двупёрая.

В нашем районе есть парочка двуперьевых, вагон по ним постукивает также как и по одноперьевым.

Вот на Репина буржуйские двуперьевые те да - вагон как по шелку проходит, словно и нет никаких стрелок, а просто кривая.