А зачем веревки в дверь всунули???

Цитата (Franky, 17.04.2010):
> А зачем веревки в дверь всунули???

Тот же вопрос!

Кстати в депо №1 нулевой ряд уже порезан! Остались одни головы, хотя днём ранее нехватало только крыш... За один день управились! Всё остальное распилят сегодня причём пилят их на своих местах, а не так как раньше отволакивая под забор!

И ещё, вчера сидя в 1133 на конейчной в камышах я пронаблюдал как жигули тащила за собой расквашеный "эталон" (109а)! Вот и ещё на одного инвалида стало меньше!

Цитата (Franky, 17.04.2010):
> А зачем веревки в дверь всунули?

Для удобства.Так перегонщику не придётся обходить троллейбус,чтоб снять токоприёмники.Разучились на крышу забрасывать...

Цитата (Анатоль, 17.04.2010):
> Разучились на крышу забрасывать...

Да, это целое искусство) видел часто как у многих не получается перебросить верёвку, она зацепляется за лиры или так просто на крыше остаётся и водители с матерным сопровождением лезут на крышу доставать её))

Называется это-"посетите крышу".А в 80е годы если машина была без лебёдок,то верёвки должны были лежать посередине крыши.Если они свисали по борту-это было нарушением (мотивировалось безопасностью,вроде какой-то бешеный мотоциклист когда-то зацепился за висящую по борту верёвку и разбился)

Я в Херсоне попрактиковался в забрасывании веревок на крышу (точнее, у них там резиновые тросы, очень необычно). Вначале не получалось, а потом, после небольшого урока, понял, как надо их подбрасывать. :) В принципе, быстро можно научиться. В Херсоне сбоку веревки почти не свисают - их в основном на крышу кладут. Кстати, это еще и красивее внешне, чем когда вдоль борта веревка болтается.

А у нас в Запорожье на оборот, многие, стали зацеплять веревку с левого буку борта, как на севастопольских машинах, а раньше тоже закидывали на крушу.
Что бы закинуть, веревку надо чуть намотать, как бы из двух сделать одну, а затем, подпрыгнув закинуть на крышу..))))

Цитата (Вололя, 17.04.2010):
> Что бы закинуть, веревку надо чуть намотать, как бы из двух сделать одну, а затем, подпрыгнув закинуть на крышу..)

Точно,так и делали.А ещё на крыше делали дуги,чтоб верёвка не попадала в люки.

А у нас ШУ используют и ничего, нормально.

Все Шкоды в Севастополе были с ШУ.