а есть покупатели?

увы, нет

Ну,в Житомире своих хватает. Мог бы Львов или Евпатория взять - денег нет. Читал,что Таллинн надеялся взять б/у в Эрфурте,а что,винницкие им бы не подошли?
А самое главное,зачем продавать более новые вагоны,переходя на более старые (хоть и отпадного качества) швейцарские? Законсервируйте и спрячьте до лучших времен.

> Цена вагона порядка 200 тыс грн (25 тыс $)

Ну и начёрта оно нам надо? Своё барахло есть, и восстановить его в разы дешевле выйдет.

За такую цену покупателей будут искать еще долго и в конце-концов порежут.

Станное дело,от хозяйки 220 вагона слышал,что встал из-за проблем с двумя колёсными парами и шкворневой балки...
а я вот думаю,откуда у меня дежавю? http://transphoto.ru/photo/252825/

Со слов директора депо, ремонтировать и красить КТ4 будут все реже. В общей сложности оставят не больше 10 вагонов. Остальное - либо порежут, либо продадут. Основную ставку сделали на швейцарцев

Были бы деньги купил бы Мираж белый!!!

отправьте в подарок в евпаторию и молочное