Справа виден задок музейного КТГ.

Опять бугель...

конечно бугель, у нас на весь город всего 4 пантографа.

А если оставить шины будет капвей, а если приварить направляющее колесо, то будет транслор:D

Он полунизкопольный что-ли?

Нет. Это обман зрения. Снаружи кажется, будто там - "корыто", но по факту это только окна такие, пол же ровный, сплошь высокий.

Показывая на такой вагон, начальство может гордо отрапортовать - "Мы переходим на низкопольники!", а внутрь ведь всё равно никто проверять не полезет.

Цитата (Славик, 16.11.2009):
> начальство может гордо отрапортовать

Почитайте про Новосибирскую модернизацию (в Сети много материалов есть) и найдите хоть один намек (за исключением домыслов непрофессионалов)на вранье про низкий пол.

Этими окнами они портят и без того убогий дизайн, добивая его уж совсем! Да еще и цвет такой, противно смотреть на это чудо..

Низкопольный троллейбус нового поколения КТМ5М3)))

трамвай в панике убегает с операционного стола

Цитата (Славик, 16.11.2009):
> а внутрь ведь всё равно никто проверять не полезет.

Ну правильно. Скажут "Это же трамвай, фу, я не хочу позорится". Так и досих пор непроверенные.... )))

Цитата (Сибиряк, 16.11.2009):
> найдите хоть один намек (за исключением домыслов непрофессионалов)на вранье про низкий пол

Да что ж такое... Опять никто шуток без смайликов понимать не хочет/не может. Смайломаны!

Цитата (Сергачёв Андрей, 16.11.2009):
> а еще и цвет такой, противно смотреть на это чудо..

Очень даже красивый цвет, чем вам не нравится?

Цитата (Андрей Захаров, 16.11.2009):
> Очень даже красивый цвет, чем вам не нравится?
Грамотная ливрея (окраска) в ряде случаев оттеняет недостатки дизайна, но иногда (как на фото) только усугубляет их.
1) Свойственная КТМоподобным тяжесть линий "подкреплена" тяжестью и однотонностью окраски. Смотрится как строительный вагончик.
2) В сезон слякоти нижняя часть вагона станет еще и грязной, вот тут то спас бы какой нибудь менее маркий - "серый" низ.
3) Для слеповатых граждан на ряде улиц "вычислить" вагон издалека становится труднее.
4) Как мне казалось, Новосибирск, чаще ностальгирующий по лету и солнцу, в отличии от других, жарких регионов, мог иметь вагоны, выглядящие более радостно...:))))

Цитата (Dvizzzok, 16.11.2009):
> В сезон слякоти нижняя часть вагона станет еще и грязной, вот тут то спас бы какой нибудь менее маркий - "серый" низ

Хорошо будут сочетаться зелёный с серым! ;)

Цитата (Сергачёв Андрей, 16.11.2009):
> Этими окнами они портят и без того убогий дизайн, добивая его уж совсем!

Во-во, лучше б осуществляли просто КВР КТМ-5 без всяких "новшеств".
Хотя бы как один из снегоочистителей http://transphoto.ru/photo/111354/

А это был уже не КВР, а почти полностью новый вагон.

Цитата (Аннушка, 15.11.2009):
> конечно бугель, у нас на весь город всего 4 пантографа.

Вот так дела. А сиденья-"унитазы" (хотя бы одно) есть в салоне трамвая или троллейбуса?

А откуда им у нас взяться? Последние «Татры» списали ещё в 70-х.

На превью вагон похож на суженный автобус "Кубань".