Один город, один завод по ремонту трамваев и троллейбусов, и... разные ситуации в двух основных трамвайных депо с остеклением дверей.
ДЕПО №5 - из всех вагонов, только двухдверка триннадцатого маршрута №5468 не имеет двух нижних окошек в задней двери.
ДЕПО №2 - "бронедвери" встречаются весьма часто...

Причем по бронедверям можно определить расцепные СМЕ.

И как же их можно определить?

Так как фото я не нашел, объясню так:
Если СМЕ расцепная, то у второго вагона передняя дверь нормальная, если не расцепная, то бронедверь.

Цитата (AS, 13.11.2009):
> Так как фото я не нашел, объясню так:
> Если СМЕ расцепная, то у второго вагона передняя дверь нормальная, если не расцепная, то бронедверь.
Вовсе не факт!!! Хотите сказать, если я вижу вагон с передней дверью нормальной, то это по любому первый(!?) вагон в расцепной СМЕ? А сколько в городе Волгограде Вы видели передних бронедверей? Ни одной! Потому, что со времен ЕБН таких вагонов у нас нет!
Резюмирую: по остеклению дверей расцепные СМЕ определить невозможно ;))))

Цитата (Dvizzzok, 14.11.2009):
> Вы видели передних бронедверей?
У вторых вагонов? Да полно.
Цитата (Dvizzzok, 14.11.2009):
> Вовсе не факт!!!
Факт в том, что головных с передней бронедверью не бывает.

Цитата (AS, 14.11.2009):
>Факт в том, что головных с передней бронедверью не бывает.

Конечно я не думаю, что мы с Украиной в ПТЭ отличаемся но всё же:
http://transphoto.ru/photo/264367/
Передний вагон с бронедверью в Донецке

Вы на запорожские посмотрите... Здесь практически все бронедверные.